[发明专利]可分解组装式自行车轮毂在审
申请号: | 201210580032.4 | 申请日: | 2012-12-28 |
公开(公告)号: | CN103507557A | 公开(公告)日: | 2014-01-15 |
发明(设计)人: | 蒲维华;蒲蒙 | 申请(专利权)人: | 蒲维华;蒲蒙 |
主分类号: | B60B3/10 | 分类号: | B60B3/10;B60B25/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100042 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可分解 组装 自行车 轮毂 | ||
技术领域
本发明涉及一种自行车配件,具体的是一种具有不同几何外形并且可任意组装的同心或偏心的的自行车轮毂。
背景技术
在交通、体育运动和儿童玩具领域,自行车是一种深受广大群众喜爱并广泛使用的重要工具。现有自行车轮毂由圆形轮圈、辐条或圆盘、轮轴三部分组成。这种结构的缺点是体积固定且较大,不便于携带和运输,轮毂只能做圆周运动不能做椭圆运动,游戏功能没有发挥出来,尤其是轮圈、辐条、轮轴是一体的,不能分解组装,使自行车的使用受到了限制。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述问题,提出一种可分解组装式自行车轮毂,该可分解组装式自行车轮毂具有设计科学、结构合理、操作方便、安全环保、样式新颖、娱乐性趣味性强的特点。
本发明的目的通过以下技术方案实现:可分解组装式自行车轮毂,设有轮圈、轮辐、轮轴套,其特征在于:所述轮圈由若干个轮圈组件组成,所述轮圈组件通过连接件依次首尾固定连接,所述轮辐设有若干个,轮圈通过轮辐与轮轴套固定连接,轮圈与轮辐之间通过固定件固定连接,轮辐与轮轴套之间通过固定件固定连接。
本发明进一步完善和补充的实施方式:
所述轮圈为圆形或椭圆形之中的一种。
所述轮辐上设有不同图案的透孔,轮辐的长度、大小不一。
所述轮轴套内设有轴承或花键轴套安装孔。
本发明采用轮圈由若干个轮圈组件组成,轮圈组件通过连接件依次首尾固定连接,轮辐设有若干个,轮圈通过轮辐与轮轴套固定连接,轮圈与轮辐之间通过固定件固定连接,轮辐与轮轴套之间通过固定件固定连接,因而具有可分 解组装,便于运输携带,组装成椭圆形或其它形状,具有设计科学、结构合理、操作方便、安全环保、样式新颖、娱乐性趣味性强的优点。
附图说明
图1是本发明整体结构示意图;
图2-A是本发明弧形轮圈组件结构示意图;
图2-B是本发明弧形轮圈组件的A-A向剖面结构示意图;
图2-C是本发明弧形轮圈组件的B-B向剖面结构示意图;
图2-D是本发明弧形轮圈组件的连接结构示意图;
图3-A是本发明的扇形轮辐结构示意图;
图3-B是本发明的扇形轮辐A-A向剖面结构示意图;
图4-A是本发明轮轴套结构示意图;
图4-B是本发明轮轴套横截面图;
图5是本发明轮辐下端花键齿连接轮轴套花键轴的结构示意图;
图6-A是本发明椭圆形轮毂的下端带有花键齿的轮辐结构示意图;
图6-B是本发明椭圆形轮毂的下端带有花键齿的轮辐A-A向剖面结构示意图;
图7-A是本发明椭圆形轮毂的带有花键轴的轮轴套结构示意图;
图7-B是本发明椭圆形轮毂的带有花键轴的轮轴套的横截面图;
图8是本发明偏心形轮毂用轮辐连接轮轴套结构示意图;
图9-A是本发明偏心形轮毂轮辐的结构示意图;
图9-B是本发明偏心形轮毂单个轮辐的结构示意图;
图9-C是本发明偏心形轮毂轮辐的A-A向横截面图;
图10是本发明轮毂弧形轮圈与轮辐一体式连接结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步的说明:
实施例1:参见附图1、2-A、2-B、2-C、2-D、3-A、3-B、4-A、4-B,可分 解组装式自行车轮毂,设有轮圈1、轮辐6、轮轴套9,所述轮圈由4个轮圈组件组成,所述轮圈组件通过螺栓依次首尾固定连接,所述轮辐设有4个,轮圈通过轮辐与轮轴套固定连接,轮圈与轮辐之间通过螺栓固定连接,轮辐与轮轴套之间通过螺栓固定连接;所述轮圈为圆形;所述轮辐上设有椭圆形的透孔,轮辐的长度、大小相同;所述轮轴套内设有轴承安装孔。
实施例2:参见附图5、6-A、6-B、7-A、2-B,可分解组装式自行车轮毂,设有轮圈1、轮辐6、轮轴套9,所述轮圈由4个轮圈组件组成,所述轮圈组件通过螺栓依次首尾固定连接,所述轮辐设有4个,轮圈通过轮辐与轮轴套固定连接,轮圈与轮辐之间通过螺栓固定连接,轮辐与轮轴套之间通过螺栓固定连接;所述轮圈为椭圆形;所述轮辐上设有椭圆形的透孔,轮辐的长度、大小不同;所述轮轴套内设有轴承或花键轴套安装孔。
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