[发明专利]齿轮装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种齿轮装置。

背景技术

专利文献1中公开有安装于外壳的下表面而使用的齿轮装置。

该齿轮装置具有输入轴与输出轴，且将外壳的下表面用作安装面，使用于例如桥式起重机等非常大型的驱动装置。该专利文献1中公开的齿轮装置中，因为是大型，所以其外壳构成为通过将2个对开外壳的分割面之间对接来确保能够在该2个对开外壳的内部容纳齿轮机构的空间。作为齿轮装置整体呈大致长方体的形状。

专利文献1：日本特开2002-21986号公报

这种下表面安装型的齿轮装置大多具有非常大的重量，在制造、组装、搬运、安装等所有方面存在操作困难之类的问题。

发明内容

本发明是为了解决这种问题点而完成的，其课题在于提供一种既维持与以往相同的或比以往更高的强度，又更加紧凑且轻质并且操作轻松的齿轮装置。

本发明通过如下解决上述课题：一种齿轮装置，其具有输入轴与输出轴，且安装外壳的下表面来进行使用，其中，该齿轮装置的外壳的上表面从输出轴侧朝向输入轴侧下行倾斜，并且在该下行倾斜的上述上表面的一部分具备比该上表面突出的肋。

在本发明的齿轮装置中，该齿轮装置的外壳上表面从输出轴侧朝向输入轴侧下行倾斜。而且，在该下行倾斜的上表面的一部分具备比该上表面突出的肋。其中，“从输出轴侧朝向输入轴侧下行倾斜”是指就从外壳的下表面（安装面）到上表面的距离而言，输入轴的位置低于输出轴的位置。

这种齿轮装置的输出轴的附近由于传递转矩的关系而组装有较大的齿轮，所以内部空间几乎没有多余的空间，但是在输入轴的附近存在有空余空间。本发明着眼于该状态，将外壳的上表面形成为从输出轴侧朝向输入轴侧下行倾斜。由此，能够相应地进一步缩小外壳整体的大小（容积）量，且能够进一步轻质化。并且，另一方面，本发明中在上表面的一部分具备从该上表面突出的肋。由此，不仅能够使外壳整体的大小紧凑化、轻质化，而且还能够将该外壳的强度（容许转矩）维持成与以往的非倾斜外壳相同或其以上。这可通过发明人的FEM分析来确定。

其结果，既能够实现齿轮装置整体的紧凑化、轻质化，又能够将外壳的容许转矩维持在与以往相等或相等以上的值。

发明效果

根据本发明，既能够较高地维持齿轮装置的容许转矩，又能够实现该齿轮装置整体的紧凑化、轻质化。

附图说明

图1是表示本发明的实施方式的一例所涉及的齿轮装置的立体图。

图2是仅将上述齿轮装置的外壳从与图1不同的角度观察的立体图。

图3是示意地表示上述齿轮装置的内部结构的俯视图。

图4是上述齿轮装置的主视图。

图5是上述齿轮装置的俯视图。

图6是上述齿轮装置的左侧视图。

图7是上述齿轮装置的右侧视图。

图8是上述齿轮装置的仰视图。

图9是上述齿轮装置的后视图。

图中：12-齿轮装置，14-输入轴，16-输出轴，18-外壳，20-底面，32-下表面，26-上部外壳，28-下部外壳，30-上表面，34-脚部，141～143-上表面肋，P-分割面。

具体实施方式

以下，根据附图详细说明本发明的实施方式的一例所涉及的齿轮装置。

图1是本发明的实施方式的一例所涉及的齿轮装置的立体图，图2是仅将该齿轮装置的外壳从与图1不同的角度观察的立体图。并且，图3是示意地表示上述齿轮装置的内部结构的俯视图，图4～图9分别是该齿轮装置的6面图。

该齿轮装置12是具有输入轴14与输出轴16，且将外壳18的下表面安装于桥式起重机的台车或底面20等被安装面而使用的所谓下表面安装型的齿轮装置。以下的实施方式中，作为安装于底面20的情况进行说明。

该齿轮装置12的外壳18由以包含输入轴14的轴心Ｏ1与输出轴16的轴心Ｏ2的水平的分割面P分割的上部外壳26及下部外壳28构成。

上部外壳26及下部外壳28两者皆呈大致长方体形状。但是，如后述上部外壳26的上表面30呈从输出轴16到输入轴14下行倾斜的面。

从下部外壳28的结构开始进行说明。