[发明专利]一种三级油路部分预混预蒸发燃烧室有效
申请号: | 201210578897.7 | 申请日: | 2012-12-27 |
公开(公告)号: | CN103047683A | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
发明(设计)人: | 马存祥;陈卫;邓远灏;钟世林;徐华胜 | 申请(专利权)人: | 中国燃气涡轮研究院 |
主分类号: | F23R3/30 | 分类号: | F23R3/30 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 621703 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 三级 油路 部分 预混预 蒸发 燃烧室 | ||
1.一种三级油路部分预混预蒸发燃烧室,包括扩压器(11)、外机匣(12)、内机匣(13)、喷嘴(14)、燃烧室头部(15)、火焰筒(16)和电嘴(17),其特征在于,所述燃烧室头部(15)由预燃级(30)、中间级(31)和主燃级(32)组成,其中:
1)预燃级(30)由一级斜轴向涡流器(33)、文氏管(34)和预燃级喷嘴(35)构成;预燃级喷嘴(35)出口端面与一级斜轴向涡流器(33)出口端面平齐;
2)中间级(31)由一级斜轴向涡流器(37)、套筒(42)、预混段(46)和中间级喷嘴(36)组成;中间级喷嘴(36)环在预燃级喷嘴(35)之外,燃油通过集油腔(54)流经一级涡流器叶片(51)通道(52),经过中间级涡流器(37)叶片通道中的喷孔(53)喷射入燃烧室;
3)主燃级(32)由一级斜轴向涡流器(39)、预混段(45)和直接燃油喷射式喷嘴(54)构成,直接燃油喷射式喷嘴(54)与套筒(42)相连接,由集油腔(56)和套筒上的大孔(41)及主燃级涡流器(39)通道中的喷孔(40)组成。
2.根据权利要求1所述的一种三级油路部分预混预蒸发燃烧室,其特征在于,所述斜轴向涡流器叶片(51)安装角度在30°~45°之间,叶片(51)数量在10~16片之间,旋流强度在0.5~0.7之间。
3.根据权利要求2所述的一种三级油路部分预混预蒸发燃烧室,其特征在于,所述斜轴向涡流器叶片(58)安装角度在30°~40°之间,叶片(58)数量在10~16片之间,旋流强度在0.4~0.6之间。
4.根据权利要求3所述的一种三级油路部分预混预蒸发燃烧室,其特征在于,所述斜轴向涡流器叶片(59)安装角在35°~45°之间,使得主燃级旋流强度在0.6左右;且旋向与中间级旋流器(37)旋向相反。
5.根据权利要求4所述的一种三级油路部分预混预蒸发燃烧室,其特征在于,所述斜轴向涡流器(33)和(37)旋向相同,并与预燃级喷嘴(35)旋向相反,保证良好的雾化和合理的燃油浓度、尺寸分布。
6.根据权利要求5所述的一种三级油路部分预混预蒸发燃烧室,其特征在于,所述中间级预混段(46)轴向长度(50)在15mm~20mm之间,主燃级预混段(45)轴向长度(49)在20mm~30mm之间。
7.根据权利要求6所述的一种三级油路部分预混预蒸发燃烧室,其特征在于,所述头部转接段设置有直径0.5mm~1.2mm的冲击冷却小孔(43),对挡溅盘(44)进行冷却;所述直接燃油喷射式喷嘴(36)喷口(53)直径0.5mm~0.7mm,喷孔数量4~8个,喷射角度垂直通道壁面;所述直接燃油喷射式喷嘴(55)喷口(40)直径0.5mm~0.7mm,喷孔数量4~8个,喷射角度可以垂直通道壁面,亦可沿通道壁面法向偏转-45°~45°。
8.根据权利要求1~7任意一项所述的一种三级油路部分预混预蒸发燃烧室,其特征在于,中间级套筒(42)与主燃级涡流器(39)之间通过接触面(57)相配合,以便头部装拆所需。
9.根据权利要求8所述的一种三级油路部分预混预蒸发燃烧室,其特征在于,根据需要火焰筒(16)上还设置有主燃孔(18)和掺混孔(19)。
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