[发明专利]一种车用高性能不饱和聚酯腻子

说明书

技术领域

    本发明涉及涂料领域，具体涉及一种车用高性能不饱和聚酯腻子。

背景技术

原子灰是一种嵌填材料，学名为聚脂腻子，主要用于金属、非金属材料表面在涂装之前的嵌缝、填平，以求得平整、光滑的外观。原子灰是以不饱和聚酯为主体，与现有的其它合成树脂腻子的不同之处在于它可以用固化剂调节固化速度，并且能快速固化。目前，原子灰最大的应用市场主要为汽车制造和大修行业，随着国内汽车行业的不断发展，行业间的竞争日趋激烈，外观质量愈发引人注目，对原子灰质量的要求也越来越高。

然而，市场上销售的原子灰，普遍存在硬度大、刚性强等缺点，缺乏柔韧性或者柔韧性较差，涂装的原子灰的部位一旦发生较大的收缩，或者受较大的外力冲击时，会因柔韧性和附着力不强而出现脱落现象，极大地影响了汽车的外观质量。而且，干性与可操作性不能得到有效的匹配，干性好的操作时间短，操作时间长的干性较差。

发明内容

    针对上述问题，本发明提供一种车用高性能不饱和聚酯腻子，以及用该不饱和聚酯腻子制备的弹性原子灰。这种弹性原子灰干性好，可操作时间长，柔韧性好，且抗冲击强度高。

一种车用高性能不饱和聚酯腻子，其特征在于：各组分间的比例为，不饱和聚酯树脂34～38份、苯乙烯4～7份、促进剂0.7～1.8份、防沉剂0.8～1.5份、触变剂1～2份、钛白粉5～7份、滑石粉49～54份。本发明的不饱和聚酯腻子具有很强的柔韧性和附着力，只需与引发剂以一定的比例配比就可以制备成弹性原子灰。

作为对本发明车用高性能不饱和聚酯腻子的一个优选方案，其成分按重量比组成：不饱和聚酯树脂36份、苯乙烯5份、促进剂1.4份、防沉剂1.3份、触变剂1.3份、钛白粉5份、滑石粉50份。

本发明还提供一种不饱和聚酯腻子的制备方法，其包括下列步骤：

1、将不饱和聚酯树脂投入分散釜中，同时加入苯乙烯和促进剂，并进行高速分散，得到第一溶剂；

2、再在第一溶剂中加入防沉剂、触变剂、钛白粉进行高速分散，得到第二溶剂；

3、在第二溶剂中加入滑石粉，进行搅拌分散，得到膏状体；

4、对膏状体进行脱气泡搅拌，即可得到本发明的不饱和聚酯腻子。

本发明还提供一种利用不饱和聚酯腻子制备弹性原子灰的方法，其包括如下步骤：

将制备好的不饱和聚酯腻子与引发剂按照50:1比例进行配比，即可获得一种高性能弹性原子灰。

作为对本发明制备弹性原子灰的一个优选方案，引发剂采用过氧化环己酮膏状体。

作为对本发明制备弹性原子灰的一个优选方案，过氧化环己酮膏状体的重量分数为10%。

本发明还提供一种高性能弹性原子灰，由不饱和聚酯腻子与引发剂按50:1的比例进行配制而成。其中，不饱和聚酯腻子主要由不饱和聚酯树脂、苯乙烯、促进剂、防沉剂、触变剂、钛白粉和滑石粉组成，其成分按重量分数为不饱和聚酯树脂34～38份、苯乙烯4～7份、促进剂0.7～1.8份、防沉剂0.8～1.5份、触变剂1～2份、钛白粉5～7份、滑石粉49～54份；引发剂为10%过氧化环己酮膏状体。本发明的弹性原子灰在涂装的过程中，干性好、可操作时间长，且涂装在汽车表面，具有很强的附着力和柔韧性，在汽车受到较大的外力冲击时，不会发生脱落或者龟裂现象。

作为对本发明高性能弹性原子灰的一个优选方案，不饱和聚酯腻子的成分按重量比组成：不饱和聚酯树脂36份、苯乙烯5份、促进剂1.4份、防沉剂1.3份、触变剂1.3份、钛白粉5份、滑石粉50份。

具体实施方式

    在制备本发明高性能弹性原子灰之前，首先根据制备弹性原子灰的数量，按特定的重量比称量不饱和聚酯树脂、苯乙烯、促进剂、防沉剂、触变剂、钛白粉和滑石粉，然后按照本发明的制备步骤制备即可。

实施例1：制备高性能弹性原子灰Ⅰ

首先，按不饱和聚酯树脂38份、苯乙烯4.5份、促进剂0.8份、防沉剂0.9份、触变剂1.3份、钛白粉5.5份、滑石粉49份进行称量。

其次，将称量的不饱和聚酯树脂投入分散釜中，同时加入称量的苯乙烯和促进剂，并进行高速分散，得到第一溶剂；

再次，在第一溶剂中加入称量的防沉剂、触变剂和钛白粉进行高速分散，得到第二溶剂；

最后，在第二溶剂中加入称量好的滑石粉，进行搅拌分散，得到膏状体，并对膏状体进行脱气泡搅拌，得到不饱和聚酯腻子；

然后将不饱和聚酯腻子与引发剂按照50:1比例进行配比，即可制备本发明的一种高性能弹性原子灰。