[发明专利]一种回转马达的新型回程盘结构有效
申请号: | 201210577797.2 | 申请日: | 2012-12-27 |
公开(公告)号: | CN103016250A | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 吴赛珍;高志明 | 申请(专利权)人: | 宁波广天赛克思液压有限公司 |
主分类号: | F03C2/00 | 分类号: | F03C2/00 |
代理公司: | 宁波市天晟知识产权代理有限公司 33219 | 代理人: | 张文忠 |
地址: | 315021 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 回转 马达 新型 回程 盘结 | ||
技术领域
本发明涉及液压回转马达技术领域,特别是回转马达中一种回程盘的新型设计结构,具体地说是一种回转马达的新型回程盘结构。
背景技术
随着现代工业水平的大步发展,越来越多的回转柱塞马达应用在工程机械、建筑机械等领域中。与此同时,工业水平的发展也对马达提出了更高的技术要求,而回程盘是马达中的一个重要元件,它的优劣直接影响回转马达的使用性能和寿命。
现有技术中,回转马达的旧型回程盘经常出现一些质量问题,这些质量问题反映在此类回程盘在经过40-45HRC热处理之后,加上自身的厚度比较小,经过一定使用时间后会造成回程盘不同程度的损坏和断裂。究其原因主要是旧型回程盘在结构上还不够完善,容易出现应力集中,以及局部的机械强度过弱所至,因此旧型回程盘已难以满足当前机械行业液压回转马达的应用。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状,而提供具有结构简洁、加工方便、机械强度高、稳定性好的一种回转马达的新型回程盘结构。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种回转马达的新型回程盘结构,包括圆形薄片结构的回程盘体,回程盘体的前端面中心加工有同轴的增强凸台,并且该回程盘体沿中心轴线制有连带贯通增强凸台的内孔壁为球弧面的球铰支撑孔,球弧面的弧面球心与设定的测量球的球心相重叠,测量球的球心落在回程盘体的中心轴线上,该球心与回程盘体前端面的距离大于球心与回程盘体后端面的距离,回程盘体上环绕球铰支撑孔等弧度均布制有至少六个柱形滑靴导孔,并且在同一平面上每个滑靴导孔的导孔圆心均落在以回程盘体中心轴线为旋转轴心的同一圆周线上,增强凸台与回程盘体前端面的连接处增加有减少该处应力集中的R角。
为优化上述技术方案,采取的具体措施还包括:
上述的R角为向回程盘体凹入的底部具有底平面两边为凹弧面的R角凹弧,该R角凹弧形成了环绕增强凸台底部的环形凹圈。
上述的增强凸台为锥度圆台,该增强凸台的底圆半径大于顶圆半径,并且增强凸台的锥度面与回程盘体中心轴线的锥度角为25度。
上述的测量球的球直径为38毫米,并且该测量球的球心距回程盘体前端面的垂直测量距为8.5毫米,回程盘体的厚度为3.5毫米。
上述的回程盘体后端面的周边制有锥度导角斜面,该锥度导角斜面与回程盘体后端面的倾斜夹角为16.5度。
上述的回程盘体的盘体直径为89毫米,圆周线的周线直径为64.7毫米。
上述的回程盘体上制有九个滑靴导孔,两相邻滑靴导孔间相距40度。
上述的球铰支撑孔的球弧面与回程盘体后端面的连接间制有后过渡圆弧面,球铰支撑孔的球弧面与增强凸台顶面的连接间制有前过渡圆弧面。
上述的滑靴导孔的前端口扩制有锥形导孔面,回程盘体的后端面距增强凸台顶面的距离为5.5毫米。
上述的回程盘体表面氮化热处理且氮化层的深度为0.3毫米至0.4毫米。
与现有技术相比,本发明的回程盘体采用氮化工艺热处理,并在回程盘体前端面设计有增强凸台以及在增强凸台的底部连接处设计有一个R角,因此产品不仅硬度高、耐磨性好而且因增加了增强凸台提高了产品的机械强度,避免了传统旧的回程盘易出现损坏和断裂现象,提高了产品的使用寿命。产品球铰支撑孔的内孔壁设计呈球弧面结构,提高了回程盘与马达的球铰配装的精度,保证了产品摆动的灵活性和稳定性。本发明结构简洁、加工方便、成本低廉,能满足液压回转马达的装配要求,提高马达的整体质量和使用寿命。
附图说明
图1是本发明实施例的结构示意图之一;
图2是本发明实施例的结构示意图之二;
图3是图1的右视结构示意图;
图4是图1中K处的局部放大示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的实施例作进一步详细描述。
图1至图4所示为本发明的结构示意图。
其中的附图标记为:垂直测量距H1、厚度H2、距离H3、中心轴线L、圆周线M、测量球Q、球心Q1、盘体直径φ1、周线直径φ2、球直径φ3、锥度角β1、倾斜夹角β2、回程盘体1、前端面11、后端面12、锥度导角斜面121、增强凸台2、锥度面21、球铰支撑孔3、球弧面3a、后过渡圆弧面3b、前过渡圆弧面3c、滑靴导孔4、锥形导孔面41、R角凹弧5、底平面51、凹弧面52。
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