[发明专利]自动电喷油嘴检测分析仪无效
申请号: | 201210577708.4 | 申请日: | 2012-12-27 |
公开(公告)号: | CN103061941A | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 赵典秋 | 申请(专利权)人: | 温州巴腾电子科技有限公司 |
主分类号: | F02M65/00 | 分类号: | F02M65/00 |
代理公司: | 温州金瓯专利事务所(普通合伙) 33237 | 代理人: | 王瑾 |
地址: | 325206 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 电喷 油嘴 检测 分析 | ||
技术领域
本发明涉及一种检测分析装置,具体涉及一种自动电喷油嘴检测分析仪。
背景技术
喷油嘴本身是一个常闭阀,由一个阀针上下运动来控制阀的开闭。当ECU下达喷油指令时,其电压讯号会使电流流经喷油嘴内的线圈,产生磁场来把阀针吸起,让阀门开启好使油料能自喷油孔喷出。 喷射供油的最大优点就是燃油供给之控制十分精确,让引擎在任何状态下都能有正确的空燃比,不仅让引擎保持运转顺畅,其废气也能合乎环保法规的规范。
喷油嘴所喷出的油呈圆环状,圆环各个方向的喷油量和喷油时间也是检测喷油嘴工作性能的一个重要指标。
发明内容
为了克服背景技术的不足,本发明提供一种自动电喷油嘴检测分析仪,主要解决了现有的喷油嘴检测仪器不能检测分析喷油嘴各个角度喷油量的问题。
本发明所采用的技术方案是:一种自动电喷油嘴检测分析仪,包括底座以及检测台,所述的检测台中部设有一个集油装置,所述的集油装置内设有若干个同心环形槽,所述的每个环形槽内设有集油孔;所述的检测台上侧设有夹持支架,所述的夹持支架中间设有夹持座,所述的夹持座位于集油装置中心的上方;所述的集油孔的下方连接有导油管,所述的导油管下侧设有量筒。
所述的集油装置内设有隔板,所述的隔板与环形槽形成若干个互相隔离的弧形槽。
所述的同心环形槽有5圈,每一圈环形槽均匀设有8个集油孔,且每个弧形槽内分别有一个集油孔。
所述的底座两侧设有空腔,所述的空腔中部设有支撑横杆,所述的量筒均匀的固定在两侧的支撑横杆上。
所述的底座为U形,检测台位于底座的中部,所述的检测台两边与底座之间分别设有一个集油槽。
所述的夹持支架上方设有通油支架,所述的通油支架中间设有通油孔,所述的通油孔与夹持座对应。
本发明的有益效果是:由于采取上述技术方案,可以有效的检测出喷油嘴沿各个角度所喷出的喷油量,为分析喷油嘴的工作性能提供了重要的数据指标。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为图1中集油装置3的结构示意图。
图中1-底座,2-检测台,3-集油装置,4-环形槽,5-集油孔,6-夹持支架,7-夹持座,8-导油管,9-量筒,10-隔板,11-弧形槽,12-空腔,13-支撑横杆,14-集油槽,15-通油支架,16-通油孔。
具体实施方式
下面结合附图对本发明实施例作进一步说明:
如图1结合图2所示,一种自动电喷油嘴检测分析仪,包括底座1以及检测台2,所述的检测台2中部设有一个集油装置3,所述的集油装置3内设有若干个同心环形槽4,所述的每个环形槽4内设有集油孔5;所述的检测台2上侧设有夹持支架6,所述的夹持支架6中间设有夹持座7,所述的夹持座7位于集油装置3中心的上方;所述的集油孔5的下方连接有导油管8,所述的导油管8下侧设有量筒9。所述的夹持支架6上方设有通油支架15,所述的通油支架15中间设有通油孔16,所述的通油孔16与夹持座7对应。当需要检测一个喷油嘴时,把该喷油嘴固定在夹持座7上,喷油口朝下,油管通过通油孔16连接到喷油嘴上端;连接上电源,喷油嘴开始喷油,由于喷出的油为圆环状,因此各个方向喷出的油经集油装置3内的集油孔5,流入导油管8,最后流入量筒9内。规定喷油嘴喷油一定时间或者喷油一定次数,然后再检测量筒9内的油量,就可以分析喷油嘴各个角度所喷的油量。
所述的集油装置3内设有隔板10,所述的隔板与环形槽形成若干个互相隔离的弧形槽11。本发明所选的最优方案为所述的同心环形槽4有5圈,每一圈环形槽4均匀设有8个集油孔5,且每个弧形槽11内分别有一个集油孔5。这样可以保证每个集油孔5都是独立的,不受旁边的集油孔5的干扰,进一步保证了所测的油量的精确性。
所述的底座1两侧设有空腔12,所述的空腔12中部设有支撑横杆13,所述的量筒9均匀的固定在两侧的支撑横杆13上。此种排列方式可以更加方便的统一观察量筒9的情况,以及拿取量筒9。
所述的底座1为U形,检测台2位于底座1的中部,所述的检测台2两边与底座1之间分别设有一个集油槽14。该集油槽14的功能就是收集喷油嘴喷到检查台外面的油,加以回收或者统一处理。
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