[发明专利]一种推焦车推焦杆、平煤杆快速强退控制电路

说明书

  

技术领域

    本发明属于电仪技术领域，尤其是涉及一种用于控制推焦车上推焦杆、平煤杆进行强退操作的控制电路。 

  

背景技术

推焦车是焦炉机车的一种，一般具有三层巨大的钢结构，均由大型的型钢焊接而成。第一层配置着推焦车的走行机构、空压机、配电室等。第二层配置着推焦机构、开门机构、平煤机构的传动装置等。第三层有司机室、平煤杆装置。推焦车中的主要机构有走行机构、推焦机构、开门机构、平煤机构等等。其中，推焦机构是用推焦杆将炭化室内成熟焦饼推出，经过导焦栅推入熄焦车，其工作特点是推焦杆长行程的往复直线运动，推力较大，频繁地启动制动和由此引起的动载荷，急剧的温度变化（推焦杆内部产生温度应力推焦杆在炭化室内为1000℃的温度下操作2min左右，推焦后在大气温度下冷却，冬季气温可能在零下若干度），因此推焦机构的工作极其繁重。平煤机构的任务是利用平煤杆通过炉门上端的小炉门伸入炭化室，往复来回运动数次，把装入炭化室的煤堆摊平，使炭化室的有效容积充分利用，并且在炭化室顶部空间给焦炉煤气形成通路，以保证焦炭产量和质量以及化工产品质量。由上述文字可知，推焦杆和平煤杆都会进入高温炭化室操作。 

在焦炉生产过程中，推焦杆、平煤杆会出现在炉膛内无法正常退出的故障，2009年5月某钢铁股份有限公司炼铁厂焦炉分厂1#推焦车曾发生一起平煤杆故障，平煤杆无法及时强退，平煤杆在炉膛中高温烘烤过久，导致该平煤杆严重变形最终报废，直接经济损失达15万元左右。因此一般来说，推焦车推焦杆、平煤杆在发生故障时需要进行强退操作，原推焦车强退是靠强退卷扬电机拖动或人力手摇实现，人力手摇方式需要人工拖挂钢丝绳，耗时费力，将使推焦杆、平煤杆在高温的炉膛内烘烤过长的时间，造成推焦杆、平煤杆的高温形变，甚至会使推焦杆、平煤杆报废，不单影响焦炉的正产生产，还会造成设备损坏，带来较大经济损失。目前设置卷扬强退电机来驱动强退的技术只在平煤、推焦故障的情况下使用，在强退过程中故障率较高，从而导致直接使用卷扬电机强退需要人工辅助，大大延长了推焦杆、平煤杆的高温烘烤时间，对设备损害较大。 

在推焦车运行过程中，推焦、平煤故障较多，通过一年来对推焦故障的统计，进行分析和分类，具体情况如表1所示。 

表1 

我们通过多次观察发现，大多数平煤杆、推焦杆无法正常退出的故障都不是主电机故障。平煤故障情况与推焦故障情况类似，通过表1可以看出：大多数的电气故障都是由于控制回路故障引起的，所以当推焦杆、平煤杆在炉膛内运行过程中发生故障时，由于原来推焦、平煤控制回路复杂故障查找及处理可能需要较长时间，甚至有时会发生控制回路对地短路的故障，导致控制电源跳电，给故障排查带来较大难度，因此使用传统的控制回路将使推焦杆、平煤杆高温烘烤较长时间，带来更大的损失。 

  

发明内容

为解决上述问题，本发明公开了一种独立的电气控制回路，并在强退操作中暂时替代原复杂的控制回路，使推焦杆、平煤杆迅速退出炉膛，避免故障处理时的高温烘烤，有效防止其变形损毁。 

为了达到以上目的，本发明提供如下技术方案： 

一种推焦车推焦杆、平煤杆快速强退控制电路，包括电源开关以及彼此之间相互并联的强退控制电源合闸电路、推焦主电源控制电路、抱闸控制电路、过载保护电路和强退点动电路。

作为本发明的一种优选方案，所述强退控制电源合闸电路包括转换开关、原推焦控制回路电源接触器的常闭触点和强退控制回路电源接触器线圈，所述推焦主电源控制电路中包括强退控制回路电源接触器的常开触点和推焦主电源接触器线圈，所述抱闸控制电路中包括强退控制回路电源接触器的常开触点和推焦制动抱闸接触器线圈，所述过载保护电路中包括热继电器常开触点和推焦主电机过载保护中间继电器线圈，所述强退点动电路中包括推焦主电机过载保护中间继电器常闭触点、点动按钮、推焦制动抱闸接触器常开触点、行程开关常闭触点和推焦杆后退主接触器线圈。 

作为本发明的一种优选方案，所述推焦主电源接触器、原推焦控制回路电源接触器、推焦强退控制回路电源接触器、推焦制动抱闸接触器和推焦杆后退主接触器为交流接触器。 

与现有技术相比，本发明具有如下优点和技术效果： 

1.考虑到该快速强退控制回路与原来正常工作电气原理的安全性，通过将原推焦控制回路电源接触器的常闭触点设置在强退控制电源合闸电路中，使得控制电路和原控制电路之间进行了电气互锁控制实现隔离，确保两控制回路不能同时应用，互不影响。