[发明专利]电梯出入口装置

说明书

技术领域

本发明涉及电梯的轿厢、乘梯厅的出入口装置，尤其是涉及引导门开闭的门槛的槽朝向下方开口的电梯出入口装置。

背景技术

通过图来说明现有技术的电梯出入口装置的一个示例。图9示出电梯的轿厢着落乘梯厅的状态的侧面图，图10示出乘梯厅门槛附近的截面图。在图中，1是乘梯厅，2是乘梯厅门，3是被固定于建筑物壁上的轨道。乘梯厅门2通过被安装在该乘梯厅门2的上部的门挂钩5的辊4而被吊挂在轨道3上。6是被安装在乘梯厅门2的下端部的导引件。导引件6与设置在乘梯厅1的固定部9上的门槛7的槽10卡合。11是防止搭乘轿厢8的人的脚尖被夹在门槛7或者固定部9的间隙内，或者跌落到升降路内的保护板。设置于乘梯厅1上的保护板被称为护脚板或者菲舍尔板（Fischerplate），设置于轿厢8上的保护板称为挡板。

与乘梯厅1同样，轿厢8包括：轿厢门2a、导轨3a、辊4a、门挂钩5a、导引件6a、门槛7a、保护板（挡板）11a。12是悬挂轿厢8的主钢丝绳。

如果是该构成，门槛的槽向上方开口，因而存在垃圾或者尘土进入槽中而妨碍门的开闭、且设计性不佳的问题。

因此，考虑到了槽向门槛的下方开口的结构。图11是乘梯厅门与门槛的正面图，图12是沿图11的A-A的截面图。在图中，13是向门槛7的下方开口的槽。14是安装在乘梯厅门2的下端的导引件。导引件14包括与槽13卡合的引导片15和将该引导片15固定在乘梯厅门2的下端的支撑部件16。而且，与图10相同的符号表示相同的部件。轿厢8一侧的门槛也是相同的结构。

在将导引件14安装在乘梯厅门2上时，将引导片15从门槛7的升降路侧（图12的右侧）的下端7b与保护板11的上端之间的间隙S0插入槽13。然后，将支撑部件16安装在乘梯厅门2的下端。

如果是该结构，则垃圾或者尘土不会进入槽13，并且设计性也较好。

在先技术文献

专利文献

日本专利文献1实开昭60-137774号公报

在上述结构中，由于从间隙S0插入引导片15，因而间隙S0增大。因此，在进行轿厢8的平层时，也就是说，由于轿厢8内的载重变化而引起主绳索12的伸缩等，当轿厢8着落在乘梯厅1时，在乘梯厅门槛7与轿厢门槛7a之间产生高度差，此时，当将轿厢门2a打开的状态下以低速使轿厢8升降时，存在用户的脚尖被夹在间隙S0中的可能性。

而且，也可以考虑下述情况，即、不是从间隙S0，而是从保护板11的横宽方向（图11的左右方向）端部将导引件14插入间隙S0。但是，由于保护板11的横宽方向的长度具有大于等于出入口的宽度的长度，因而存在难以进行导引件14的装卸作业的问题。

发明内容

根据本发明第一方面的电梯出入口装置，其包括：门槛，被配置在电梯的门的下方，用于引导所述门的开闭的槽向下方开口；乘梯厅或轿厢的固定部，安装有所述门槛；导引件，设置于所述门，所述导引件的前端部与所述槽卡合，并引导所述门的开闭；以及保护板，自所述门槛向下方留有间隔，设置于所述固定部的升降路一侧，其中，所述保护板能够沿上下方向调节位置，所述保护板的上部为调节所述门槛与保护板之间的间隙的防护部件。

由此，由于能够进行保护板的位置调节，因而能够缩小门槛与保护板之间的间隙，使用户的脚尖难以夹在间隙中。

而且，根据本发明第二方面的电梯出入口装置，所述保护板的防护部件能与所述保护板的除防护部件以外的部分分离，所述防护部件能够沿上下方向进行位置调节。

由此，由于能够使防护部件小型、轻量化，因而进行门槛与保护板之间的间隙的调节变得容易。此外，作为防护部件，能够使用钢板的弯曲材料或者型材。

根据本发明第三方面的电梯出入口装置，其包括：门槛，被配置在电梯的门的下方，用于引导所述门的开闭的槽向下方开口；乘梯厅或轿厢的固定部，安装有所述门槛；导引件，设置于所述门，所述导引件的前端部与所述槽卡合，并引导所述门的开闭；以及保护板，自所述门槛向下方留有间隔，设置于所述固定部的升降路一侧，其中，在所述保护板的上部设有用于调节所述门槛与保护板之间的间隙的防护部件。

由此，能够容易地安装防护部件。

而且，根据本发明第四方面的电梯出入口装置，在除所述导引件在所述门的开闭中移动的范围以外的位置，设有用于固定所述防护部件与所述门槛的衬垫。

由此，由于能够提高防护部件的强度，因而能够防止防护部件的挠曲，能够防止门槛与保护板之间的间隙变宽。