[发明专利]设备的驱动机构有效

专利信息
申请号: 201210574668.8 申请日: 2012-12-26
公开(公告)号: CN103046507A 公开(公告)日: 2013-04-17
发明(设计)人: 肖庆麟;滕新科;彭旭 申请(专利权)人: 长沙中联重科环卫机械有限公司
主分类号: E01H5/04 分类号: E01H5/04
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 桑传标;施娥娟
地址: 410013 湖南省*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 设备 驱动 机构
【说明书】:

技术领域

发明涉及机械领域,具体地,涉及一种设备的驱动机构。

背景技术

驱动一些转动惯量J惯较大的机构,例如大型吹雪车的风机,驱动机构常会发生离合器打滑烧损甚至由于启动冲击造成的发动机熄火等问题。以大型吹雪车为例,参见图1,目前用于驱动大型风机的常用驱动机构大致由依次连接的发动机5a、离合器4a、变速箱3a和联轴器2a组成,联轴器2a连接变速箱3a的动力输出轴和风机1a的动力输入轴从而将驱动机构的动力传输至风机1a带动风机1a转动。其中,离合器4a大多为膜片式离合器,通过弹簧等实现主动盘与从动盘之间的接合和分离,从而控制是否将发动机5a的动力传输至变速箱3a,当发动机5a启动时,主动盘与从动盘分离,从动盘不随主动盘转动,发动机5a空载启动,直到发动机5a达到稳定状态后从动盘和主动盘通过弹簧接合,由于膜片式离合器的从动盘和主动盘的接合时间t非常短暂,因而从动盘和主动盘之间的接合力瞬间增大,因而相当于执行机构对驱动机构瞬间加载较大的载荷,由于执行机构为较大型的风机1a时转动惯量较大,使得驱动机构产生较大的启动冲击,以使离合器4a的膜片磨损,加之发动机5a在怠速状态下的输出功率与扭矩均较小,因而甚至会造成发动机5a熄火。

发明内容

本发明的目的是提供一种设备的驱动机构,该驱动机构能够使该设备平稳启动。

为了实现上述目的,本发明提供一种设备的驱动机构,该驱动机构包括依次连接的发动机和膜片式离合器,并且,该驱动机构还包括依次连接的传动部、离心式离合器和联接部,所述传动部的动力输入端与所述膜片式离合器的动力输出端连接,所述联接部与所述设备的执行机构连接。

优选地,所述传动部包括增速器。

优选地,所述膜片式离合器的动力输出端包括动力输出轴,所述传动部还包括第一联轴器,该第一联轴器的一端与所述增速器的动力输入轴连接,另一端与所述膜片式离合器的动力输出轴连接。

优选地,所述第一联轴器为十字轴式万向联轴器。

优选地,所述增速器的动力输出轴与所述离心式离合器的主动件连接。

优选地,所述膜片式离合器包括由所述发动机带动而转动的主动盘、能够与所述主动盘通过弹簧压紧摩擦片接合的从动盘以及用于分离所述主动盘和所述从动盘的拔叉,所述从动盘与所述膜片式离合器的所述动力输出轴连接。

优选地,所述联接部包括第二联轴器,所述第二联轴器的一端与所述离心式离合器的动力输出轴连接,另一端与所述执行机构的主轴连接。

优选地,所述第二联轴器为膜片式弹性联轴器,并且所述膜片式弹性联轴器的弹性体为非金属材料弹性体。

优选地,所述执行机构为风机。

优选地,所述设备为吹雪车。

通过上述技术方案,本发明的驱动机构驱动执行机构时,由于采用膜片式离合器,因而能够实现发动机的怠速启动,并且膜片式离合器输出的动力是通过离心式离合器传输至执行机构的,由于离心式离合器传动的转矩正比于转速,因而,相当于执行机构的负载是逐渐加载至膜片式离合器和发动机上的,因而,避免膜片式离合器和发动机受到较大的启动冲击,膜片式离合器的膜片弹簧不易磨损,发动机也不易出现熄火的情况,从而有效保证设备的平稳启动;并且,在当发动机停机时,通过膜片式离合器能够起到卸载停止发动机的作用,对发动机和膜片式离合器都起到保护作用。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本发明,但并不构成对本发明的限制。在附图中:

图1是根据现有技术的吹雪车的结构示意图。

图2是显示根据本发明的设备的驱动机构的结构示意图。

附图标记说明

1a现有技术的吹雪车的风机           2a现有技术的吹雪车的联轴器

3a现有技术的吹雪车的变速器         4a现有技术的吹雪车的离合器

5a现有技术的吹雪车的发动机

1风机              2主轴                3第二联轴器

4离心式离合器      5从动件              6主动件

7增速器            8第一联轴器

9膜片式离合器的动力输出轴

10壳体             11膜片式离合器       12主动盘

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