[发明专利]一种用于停车场泊车的多媒体导航方法及系统有效

专利信息
申请号: 201210574398.0 申请日: 2012-12-26
公开(公告)号: CN103050022A 公开(公告)日: 2013-04-17
发明(设计)人: 谢作龙 申请(专利权)人: 南京丰泰通信技术股份有限公司
主分类号: G08G1/14 分类号: G08G1/14;G08G1/0968
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人: 许方
地址: 210023 江苏省南京市玄武区玄武大*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 停车场 泊车 多媒体 导航 方法 系统
【说明书】:

技术领域

本发明属于导航技术领域,特别涉及一种基于有线信息传输技术的停车场车辆泊车的多媒体导航方法及系统。 

背景技术

随着城市汽车数量的迅猛增长,对停车场的设置及调度手段的要求越来越高,而停车场对车辆泊车进行简便、有效、和科学的管理,无疑能够大幅提高车辆泊车的数量和效率,实现事半功倍。 

中国专利申请200910057072.9公开了一种“停车泊位引导系统及方法”,该方法以利用、整合无线通信技术及车辆进出检测技术来提高室外停车场的信息化水平。但因涉及无线通信,不仅信号发送的稳定性差、而且无数据和视音频多媒体信息处理手段,使得该方法的实用效果不佳。 

中国专利申请200910041781.8公开了一种“基于室内精确实时定位的停车泊位可视导航系统”,该系统由室内精确实时定位系统、室内无线通讯系统、导航仪、停车场管理服务器等组成。虽然该系统不需要在每个车位安装车位侦测器即可对停车泊位进行精确可视导航,使停车者能快速、准确地找到停车位,但因涉及室内无线通信,不仅信息发送的稳定性和可操作性差,而且无数据和视音频多媒体信息处理手段,使得该系统的实用效果不佳。 

综合以上,现有的车辆泊车导航技术均是基于无线传输通信技术,众所周知,无线通信相较有线通信存在着传输稳定性差的缺陷,特别是对于室内地下停车场而言情况尤为严重,且目前的车辆泊车导航技术均无数据和视音频多媒体信息处理手段,亟待改进。 

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足而提供一种用于停车场车辆泊车的多媒体导航方法及系统,本发明是基于有线信息传输技术的数据和视音频多媒体处理手段,信息传输稳定性佳,且系统运营成本低、实施方法简单方便,可显著 提高停车场泊车调度管理的效率。 

为了实现上述目的,本发明的解决方案是: 

一种用于停车场车辆泊车的多媒体导航方法,其特征在于包括如下步骤: 

(1)多媒体导航泊车信息服务器通过多媒体导航泊车数据线接收多媒体导航泊车车位服务器的空位和满位信息,再通过多媒体导航泊车信息显示器显示空位或满位信息; 

(2)多媒体导航泊车信息服务器将多媒体导航泊车车位服务器的空位信息发送至多媒体导航泊车标签收发服务器存储; 

(3)多媒体导航泊车标签收发服务器将有空位信息的多媒体导航泊车标签发送给需要泊车的车辆用户; 

(4)多媒体导航泊车车位服务器接收到多媒体导航泊车信息服务器发出的有空位信息的多媒体导航泊车标签信息后给出导航信息,引导车辆用户到达指定的泊车车位; 

(5)多媒体导航泊车车位服务器对已停靠泊车车位的车辆用户自动监管及计时,并将监管及计时的信息实时传送到多媒体导航泊车信息服务器,并通过多媒体导航泊车信息显示器显示; 

(6)车辆用户离开停靠的泊车车位回到多媒体导航泊车标签收发服务器的窗口,办理交卡交费手续后即完成全部泊车服务。 

一种用于停车场车辆泊车的多媒体导航方法的导航系统,包括多媒体导航泊车数据线、多媒体导航泊车信息显示器,还包括多媒体导航泊车信息服务器、多媒体导航泊车车位服务器、多媒体导航泊车标签收发服务器和多媒体导航泊车标签;其中: 

多媒体导航泊车车位服务器通过多媒体导航泊车数据线与多媒体导航泊车信息服务器连接,向多媒体导航泊车信息服务器上传该泊车车位的空位或满位信息;并在接收到有车辆需停靠的信息时给出导航信息,引导车辆用户到达指定的泊车车位;对已停靠泊车车位的车辆用户进行监管并计时,并将监管和计时的信息实时传送给多媒体导航泊车信息服务器; 

多媒体导航泊车信息显示器在多媒体导航泊车信息服务器的控制下显示泊车车位的空位或满位信息,以及停靠车辆的监管及计时信息; 

多媒体导航泊车标签收发服务器接收来自多媒体导航泊车信息服务器的空 位信息并存储,并将有空位信息的多媒体导航泊车标签发送给需要泊车的车辆用户; 

多媒体导航泊车标签为印制有具体泊车车位的号码信息或/和方位信息的电子卡片,由多媒体导航泊车标签收发服务器接收和发送。 

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