[发明专利]一种电网智能低频低压减载优化方法

说明书

技术领域

本发明涉及电网的自动控制方法，尤指低频低压减载方法。 

背景技术

目前，低频减载常采取本地信息进行控制，随着电力系统的不断扩大和复杂化，其缺陷日益显现，协调能力差，在严重的情况下甚至不能有效地实现稳定控制，不能适应电力系统的大规模、分散性、多层次、地理分布广、暂态过程快的特点，产生停电损失大、系统恢复性能差的问题。 

发明内容

本发明要解决的技术问题和提出的技术任务是对现有技术方案进行完善与改进，提供一种电网智能低频低压减载优化方法，以达到快速控制目的。为此，本发明采取以下技术方案。 

一种电网智能低频低压减载优化方法，其特征在于：低频减载的目标函数为和并满足条件：|f₀-f(t_f)|<δ；f(t)＜51；T_l,min≤T_l≤T_l,max；K_l,min≤K_l≤K_l,max；其中k∈S表示一组低频减载参数辨识的可信故障集中的第k个故障，i∈[1,…,n]表示所有安装低频减负荷装置的母线下标集合； 为负荷i初始有功功率；P_Li为负荷i低频减载后有功功率；f0为额定频率，f(t_f)为暂态仿真终止时刻tf对应的频率，δ为频率偏差的上限；t0对应低频减负荷装置第一轮开始动作时刻，tsim 表示仿真结束时间，Δf(t)=f(t)–f₀；S₀为给定切载限额。目标函数表示满足各类约束条件下所有可信故障条件下最大损失负荷最小，约束|f₀-f(t_f)|<δ表示使系统在所有可信故障下的最终稳态频率都能在稳态波动范围内；f(t)＜51表示系统暂态过程中不出现频率超过51Hz的超调现象；T_l,min≤T_l≤T_l,max和K_l,min≤K_l≤K_l,max表示第l轮次低频减负荷装置时延值T_l及减负荷比例K_l有一定的上下限。本技术方案可通过计算机处理得到各轮资减载的比例，进而获得各负荷节点各轮次的减载有功功率，可以选定的部分包括：减载的轮次、各轮的频率和延时周波数、预想故障、参与低频减载的变电所（负荷）。本技术方案的实施有助于实现电网的自动化控制，提高处理速度，降低停电损失，同时加快系统的恢复。 

作为对上述技术方案的进一步完善和补充，本发明还包括以下附加技术特征。 

T_l,min=4，T_l,max=30，K_l,min=0.03，K_l,max=0.15。 

有益效果：本技术方案的实施有助于实现电网的自动化控制，提高处理速度，降低停电损失，同时加快系统的恢复。 

具体实施方式

本技术方案低频减载的目标函数为和 并满足条件：|f₀-f(t_f)|<δ；f(t)＜51；T_l,min≤T_l≤T_l,max；K_l,min≤K_l≤K_l,max；其中k∈S表示一组低频减载参数辨识的可信故障集中的第k个故障，i∈[1,…,n]表示所有安装 低频减负荷装置的母线下标集合；为负荷i初始有功功率；P_Li为负荷i低频减载后有功功率；f0为额定频率，f(t_f)为暂态仿真终止时刻tf对应的频率，δ为频率偏差的上限；t0对应低频减负荷装置第一轮开始动作时刻，tsim表示仿真结束时间，Δf(t)=f(t)–f₀；S₀为给定切载限额。 

目标函数表示满足各类约束条件下所有可信故障条件下最大损失负荷最小，约束|f₀-f(t_f)|<δ表示使系统在所有可信故障下的最终稳态频率都能在稳态波动范围内；f(t)＜51表示系统暂态过程中不出现频率超过51Hz的超调现象；T_l,min≤T_l≤T_l,max和K_l,min≤K_l≤K_l,max表示第l轮次低频减负荷装置时延值T_l及减负荷比例K_l有一定的上下限，在此处T_l,min=4，T_l,max=30，K_l,min=0.03，K_l,max=0.15。