[发明专利]导航方法、导航装置和导航系统

说明书

技术领域

本发明涉及信息处理技术领域，尤其涉及一种导航方法、导航装置和导航系统。

背景技术

驾驶者在交通途中常常由于道路不熟悉、天气恶劣等原因，需要导航帮助，以便尽快在引导下到达目的地。导航系统就是在这种情况下发展起来的。驾驶车辆的用户在开车时可以交由导航系统选择行驶路径，并以此为方向导引，从而正确快速的到达目的地。

现有技术的用于车载设备的导航系统，往往是帮助用户进行路线规划，用户在前往目的地之前或者在前往目的地的途中，在车载终端输入目的地位置，车载导航系统则根据车辆当前位置和目的地来规划路线，然后开始导航。

如图1所示，现有技术基于车载终端的导航方法包括以下步骤：

步骤S101，提供道路信息库。

步骤S102，获取车载终端的当前位置和目的地。

步骤S103，从道路信息库中搜索与当前位置距离最近的路段作为起始路段，从道路信息库中搜索与目的地距离最近的路段作为终止路段。

步骤S104，根据道路信息库中的道路信息，基于时间最少、距离最短或最省油等原则，计算起始路段至终止路段之间的路径。

在得到起始路段至终止路段之间的一条或多条路径之后，就可以对所述路径进行显示。进一步地，当所述路径为多条时，还可以由用户从中选择一条。

但是现有技术在计算路径时并没有考虑用户的行车习惯。如：导航时，导航系统始终仅基于时间最少原则计算路径，当用户习惯走某一路段且该路段未对应时间最少原则时，则导航系统不会向用户提供该路段，从而导致导航未满足用户需求，即导航失败。又如：导航时，导航系统会基于不同原则提供多条路径以供用户选择，当用户习惯走某一路段时，虽然提供的一个路径中可能包括了该路段，但由于包括该路段的路径并不是最优选择，因此该路径会显示在比较靠后的位置，从而需要花费用户较多时间以进行选择，从而影响了导航的质量。

类似地，在手机导航等其他导航技术中也存在上述问题。

更多关于导航技术的资料可以参考授权公告号为CN101358856B的中国专利。

因此，如何提供符合用户行驶习惯的导航就成为本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

本发明解决的问题是提供一种导航方法、导航装置和导航系统，以提供符合用户行驶习惯的导航，最终提高导航的成功率和质量。

为解决上述问题，本发明提供了一种导航方法，包括：

提供移动终端的起始位置和目的地；

提供道路信息，所述道路信息包括路段的速度信息和距离信息；

从所述道路信息中获取与所述起始位置对应的起始路段以及与所述目的地对应的终止路段；

从所述道路信息中提取所述起始路段和所述终止路段之间的多个路段，判断所述移动终端是否行驶过所述路段；

当所述移动终端行驶过所述路段时，增大所述路段对应的速度信息或/和缩小所述路段对应的距离信息；

根据新的道路信息，计算所述起始路段和所述终止路段之间的路径。

可选地，增大所述路段对应的速度信息包括：将所述路段对应的速度信息乘以一个权重系数，所述权重系数大于1。

可选地，缩小所述路段对应的距离信息包括：将所述路段对应的距离信息除以一个权重系数，所述权重系数大于1。

可选地，所述权重系数小于或等于1.5。

可选地，所述导航方法还包括：记录移动终端行驶同一路段的次数；所述权重系数Q根据以下公式确定：其中：t为行驶同一路段的次数。

可选地，所述路段的速度信息指的是路段的实时速度信息。

可选地，当增大所述路段对应的速度信息时，根据时间最少原则计算所述路径；当缩小所述路段对应的距离信息时，根据时间最少原则或距离最短原则计算所述路径。

可选地，所述路径为两个以上，还包括：显示所述路径，且根据用户的选择信息进行导航。

为了解决上述问题，本发明还提供了一种导航装置，包括：

输入装置，用于提供移动终端的起始位置和目的地；

道路信息库，用于提供道路信息，所述道路信息包括路段的速度信息和距离信息；

记录模块，用于记录移动终端行驶同一路段的次数；

提取模块，连接所述输入装置和所述道路信息库，用于从所述道路信息中获取与所述起始位置对应的起始路段以及与所述目的地对应的终止路段，且从所述道路信息中提取所述起始路段和所述终止路段之间的多个路段；