[发明专利]导航方法、导航装置和导航系统

说明书

技术领域

本发明涉及信息处理技术领域，尤其涉及的是一种导航方法、导航装置和导航系统。

背景技术

驾驶者在交通途中常常由于道路不熟悉、天气恶劣等原因，需要导航帮助，以便尽快在引导下到达目的地。导航系统就是在这种情况下发展起来的。驾驶车辆的用户在开车时可以交由导航系统选择行驶路径，并以此为方向导引，从而正确快速的到达目的地。

现有技术的用于车载设备的导航系统，往往是帮助用户进行路线规划，用户在前往目的地之前或者在前往目的地的途中，在车载终端输入目的地位置，车载导航系统则根据车辆当前位置和目的地来规划路线，然后开始导航。

如图1所示，现有技术基于车载终端的导航方法包括以下步骤：

步骤S101，提供道路信息库。所述道路信息库包括路段的道路信息，所述道路信息包括：默认速度信息、距离信息等。

步骤S102，获取车载终端的当前位置和目的地。

步骤S103，从道路信息库中搜索与当前位置距离最近的路段作为起始路段，从道路信息库中搜索与目的地距离最近的路段作为终止路段。

步骤S104，根据道路信息库中的道路信息，基于时间最少、距离最短或最省油等原则，计算起始路段至终止路段之间的路径。

在得到起始路段至终止路段之间的一条或多条路径之后，就可以对所述路径进行显示。进一步地，当所述路径为多条时，还可以由用户从中选择一条。

但是现有技术中道路信息库中每个道路信息都有对应一个道路类型，如：高速公路、高架、国道或县道等，且不同道路类型的道路对应不同的道路等级，不同道路等级的道路对应不同的默认速度，如：高速公路的默认速度为120千米/小时，高架的默认速度为80千米/小时，即道路信息库中道路信息的速度信息都是固定的默认值，并未考虑影响路段速度信息的其他因素（如：拥堵、车祸或修路等），从而导致导航的质量很差，当路段限行时还会出现导航失败的情况。如：起始路段和终止路段之间包括不同道路等级的路段A和路段B，根据道路信息库中路段A的道路等级得知A路段的默认速度为50千米/小时、根据道路信息库中路段B的道路等级得知B路段的默认速度为20千米/小时，从而导航系统提供的路径中选择了道路等级较高的路段A，但当车载终端行驶至路段A时，该路段A因车祸而导致了交通拥堵，最终可能导致车载终端在此寸步难行，从而需要花费用户较多时间才能到达目的地；而此时路段B上的行驶车辆很少，道路很顺畅，因此此时路段B才是用户的更好选择，而导航系统却提供了比较差的服务质量。类似地，在手机导航等其他导航技术中也存在上述问题。

更多关于导航技术的资料可以参考授权公告号为CN101358856B的中国专利。

因此，如何提高导航的成功率和质量就成为本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

本发明解决的问题是提供一种导航方法、导航装置和导航系统，以提高导航的成功率和质量。

为解决上述问题，本发明提供了一种导航方法，包括：

提供移动终端的起始位置和目的地；

提供道路信息，从所述道路信息中获取与所述起始位置对应的起始路段以及与所述目的地对应的终止路段，且从所述道路信息中提取所述起始路段和所述终止路段之间的多个路段；

获取路段的实时路况信息，根据所述路段的实时路况信息，计算所述起始路段和所述终止路段之间的路径。

可选地，所述实时路况信息包括路段的实时速度信息，所述道路信息包括路段的默认速度信息；根据所述路段的实时路况信息，计算所述起始路段和所述终止路段之间的路径包括：判断是否接收到所述路段的实时速度信息；当是时，根据所述实时速度信息，计算所述起始路段和所述终止路段之间的路径；当否时，根据所述默认速度信息，计算所述起始路段和所述终止路段之间的路径。

可选地，所述导航方法还包括：比较所述路段的默认速度信息和实时速度信息，当所述默认速度信息与所述实时速度信息的差值与所述默认速度信息的比值大于设定阈值时，进行交通拥堵的提醒。

可选地，所述路径采用时间最少原则进行计算。

可选地，所述道路信息包括路段的默认速度信息；所述导航方法还包括：根据所述默认速度信息，采用时间最少原则或/和距离最短原则计算所述起始路段和所述终止路段之间的路径。

可选地，所述路径为两个以上，所述导航方法还包括：显示所述路径，且根据用户的选择信息进行导航。

可选地，所述实时路况信息的提供包括：数据商、服务器和网络中的一个或多个。

为了解决上述问题，本发明还提供了一种导航装置，包括：