[发明专利]基于物联网和动态3D GIS的交通管理系统及其方法有效
申请号: | 201210570865.2 | 申请日: | 2012-12-26 |
公开(公告)号: | CN103065465A | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 方波平;李吉雄;韩直;喻洪;李关寿;张益 | 申请(专利权)人: | 招商局重庆交通科研设计院有限公司 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;G08G1/01;G08G1/0962;H04L29/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400060 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 联网 动态 gis 交通管理 系统 及其 方法 | ||
1.基于物联网和动态3D GIS的交通管理系统,包括道路监测装置和系统服务器,所述道路监测装置包括监测器、输出端和通信端口,监测器和输出端分别与通信端口电连接,所述系统服务器包括中央控制器、存储器、显示操作器和主通信端口,其特征在于:所述系统服务器还包括动态三维地理信息装置,所述动态三维地理信息装置、存储器、显示操作器和主通讯端口分别与中央控制器电连接;所述道路监测装置通过有线网络或者无线网络与系统服务器通讯连接。
2.根据权利要求1所述的基于物联网和动态3D GIS的交通管理系统,其特征在于:所述系统服务器还包括两级预警器,两级预警器与中央控制器电连接;道路监测装置还包括路安装在交通建筑物上的信号灯、可变情报板和传感器,所述信号灯、可变情报板和传感器均与道路监测装置中的输出端电连接。
3.根据权利要求1所述的基于物联网和动态3D GIS的交通管理系统,其特征在于:所述的三维地理信息装置设有地理信息存储器、地理信息处理器、显示器和监测器,地理信息存储器、显示器和监测器与所述地理信息处理器电连接。
4.根据权利要求2所述的基于物联网和动态3D GIS的交通管理系统,其特征在于:安装在交通建筑物上的传感器包括位置传感器、气压传感器、湿度传感器。
5.根据权利要求2所述的基于物联网和动态3D GIS的交通管理系统,其特征在于:还包括车载装置,所述车载装置包括车身稳定器、电磁缓撞器、通信端口、报警器和路况采集仪,路况采集仪包括传感器、雷达、卫星导航系统和激光测距仪,所述车身稳定器、电磁缓撞器、报警器和路况采集仪均与通信装置电连接,所述车载装置与系统服务器通讯连接。
6.根据权利要求2所述的基于物联网和动态3D GIS的交通管理系统,其特征在于:还包括车载装置,所述车载装置上设有微处理器、显示操作器、通信端口、车身稳定器、电磁缓撞器、报警器和路况采集仪,路况采集仪包括传感器、雷达、卫星导航系统和激光测距仪,显示操作器、通信端口、车身稳定器、电磁缓撞器、报警器和路况采集仪分别与微处理器电连接,该车载装置与系统服务器通讯连接。
7.根据权利要求5或6所述的基于物联网和动态3D GIS的交通管理系统,其特征在于:所述车载装置中的传感器包括设置在车身的速度传感器、加速度传感器、震动传感器、质量传感器、惯性导航传感器、气压传感器中的一种或多种。
8.一种实现如权利要求1-7所述基于物联网和动态3D GIS的交通管理系统的方法,其特征在于包括:
智能交通云服务器系统启动、初始化的步骤;
并行任务调度的步骤;
客户服务请求的步骤;
终端信息收集的步骤。
9.根据权利要求8所述的基于物联网和动态3D GIS的交通管理系统的方法,其特征在于:并行任务的调度包括新路段3D GIS的建库;现有路面3D GIS数据库的更新;车辆行程的规划、更改;交通信号灯的协调管理;终端、客户的管理;系统的维护。
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