[发明专利]一种基于图像匹配和识别技术的车辆监控方法有效
| 申请号: | 201210569107.9 | 申请日: | 2012-12-25 |
| 公开(公告)号: | CN103065147A | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
| 发明(设计)人: | 张玲;严玉华;陈智也 | 申请(专利权)人: | 天泽信息产业股份有限公司 |
| 主分类号: | G06K9/54 | 分类号: | G06K9/54 |
| 代理公司: | 南京君陶专利商标代理有限公司 32215 | 代理人: | 奚胜元 |
| 地址: | 210019 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 图像 匹配 识别 技术 车辆 监控 方法 | ||
1.一种基于图像匹配和识别技术的车辆监控方法,其特征在于:该方法包括下述步骤,
1)利用数字图像匹配和处理的方法,在地图图像中寻找到每个目的地图标,得出各个目的地图标的经纬度,并将经纬度信息记录在地图系统中;
2)车辆进行配送活动时,当车辆的经纬度和步骤1)中记录的目的地的图标经纬度近似相等时,得出车辆正在进行配送活动;否则认为配送活动不成立。
2.根据权利要求1所述的一种基于图像匹配和识别技术的车辆监控方法,其特征在于:步骤1)中的数字图像匹配和处理,包括如下步骤,
第1步,彩色地图图像灰度化
从真彩色图像中求取对应像素灰度值的方程式为:
其中(x,y)代表像素点坐标;
经过这步运算,灰度值被归一化到0~255之内,从而实现彩色地图图像灰度化;
第2步,将第1步中得到的灰度图像二值化
二值化的过程表示如下:
其中,原来灰度图像为f(x,y),二值化后的图像为G(x,y);
t表示阈值,为一个三元组,即
其中,(x,y)是图像中像素位置,f(x,y)代表图像中(x,y)处的灰度值, N(x,y)是周围邻域的灰度特征;
第3步,标记第2步中得到的二值化图像的连通区域
将第2步中得到的二值化图像的连通区域做出标记;
第4步,检测第3步中所标记的连通区域的边缘
检测出这些包含了连通物体的黑色边缘,经过第4步操作,使得所有的连通物体都能进行单独标记;
第5步,标记进行了边缘检测后的二值化图像
给第4步中进行了边缘检测后的所有连通物体加标记;
第6步,特征匹配
根据第5步中标记的某个连通物体图像的高度和宽度特征,与目的地图标匹配图的高度和宽度特征比较,如果相等或相近,则进行第8步;如果不相等也不相近,进行第7步;
第7步,匹配地图原图的四周区域
判断第6步中匹配的结果,是否包含下述四种情况:1)是否接近匹配图下部分图像;2)是否接近匹配图上部分图像;3)是否接近匹配图左部分图像;4)是否接近匹配图右部分图像,如果有其中之一的情况,则进行第8步;
第8步,灰度匹配
剪裁出原图灰度图满足条件的某个物体所对应的子图,和匹配图进行灰度匹配,即计算两个图像的灰度值之间的相关性,如果相关系数大于0.9,则认为两者匹配,将子图的起始位置赋值给输出数组变量;
第9步,输出经纬度
通过上面的步骤,可以匹配到目的地址在地图上的准确位置,从而得到各个得到各个目的地在地图中的准确的经纬度信息。
3.根据权利要求2所述的一种基于图像匹配和识别技术的车辆监控方法,其特征在于:所述第2步中采用全局阀值法中的Ostu法来实现灰度图像二值化,利用matlab工具箱的中graythresh函数实现。
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