[发明专利]一种汽车ECU安装支架

说明书

技术领域

本发明涉及汽车的零部件，更具体的说涉及一种汽车ECU安装支架。

背景技术

现有的汽车ECU（电子控制单元）安装方式主要有两种：其一是通过安装支架固定在车身上，如图3所示，汽车ECU2通过安装支架1固定在车身上；其二是通过安装支架固定在空滤器或其他零部件上，如图4所示，汽车汽车ECU2通过安装支架1固定在空滤器上。由于机舱空间及ECU线束接插的防水要求，汽车ECU通常是竖直或倾斜一定角度布置。在安装汽车ECU时，安装支架预先通过焊接、铆接、螺栓连接于车体上，再用螺栓将汽车ECU固定在安装支架，安装汽车ECU时需要横向打入螺栓，这样造成需预留一个较大的ECU螺栓安装操作空间，该空间至少能容纳一个风扳机的长度，造成了在安装时需要占用其他零部件的布置空间，不利于提升总装效率。另外，该汽车ECU在拆卸时，需要预先拆卸其他零部件来腾出风扳机操作空间，才能对汽车ECU进行拆卸操作，不便于汽车ECU的维护。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车ECU安装支架，其能够在保证汽车机舱空间有效利用的前提下，方便汽车ECU的拆装。

本发明所述汽车ECU安装支架，包括用以安装汽车ECU的ECU固定段和用以固定在机舱内的车身固定段，所述ECU固定段上设有与ECU固定段垂直的水平连接板，该水平连接板与车身固定段的水平端通过螺栓连接。

安装时，首先将汽车ECU通过螺栓安装在ECU固定段上（该工序可在机舱外完成），将车身固定段焊接在车体上，然后通过由上至下打入螺栓将ECU固定段的水平连接板和车身固定段的水平段连接在一起。

本发明所述汽车ECU安装支架，由于具有上述结构，使得在总装操作时螺栓由上至下打入，无需在安装时预留风扳机的操作空间；在拆卸时，螺栓由下至上旋出，无需在拆卸时预先拆卸其他零部件来腾出风扳机操作空间，该汽车ECU安装支架保证了汽车机舱空间有效利用的前提下，方便了汽车ECU的拆装。

附图说明

图1为本发明的轴测图；

图2为本发明的安装结构示意图；

图3为一种现有的汽车ECU的安装结构示意图；

图4为另一种现有的汽车ECU的安装结构示意图。

具体实施方式

为了进一步解释本发明的技术方案，下面通过结合附图来对本发明进行详细阐述。

如图1所示，该汽车ECU安装支架，包括用以安装汽车ECU2的ECU固定段3和用以固定在机舱内的车身固定段4，所述ECU固定段3上设有与ECU固定段垂直的水平连接板31，该水平连接板31与车身固定段4的水平端41通过螺栓6连接。

如图2所示，汽车ECU2通过固定螺栓5安装在ECU固定段3上，车身固定段4焊接在车身上，安装时，ECU固定段的水平连接板和车身固定段的水平段的结合处呈水平或略微倾斜状，此时，可以通过由上至下打入螺栓6将ECU固定段的水平连接板和车身固定段的水平段连接在一起。