[发明专利]三面同步输出齿轮变速箱有效

专利信息
申请号: 201210568783.4 申请日: 2012-12-24
公开(公告)号: CN103016649A 公开(公告)日: 2013-04-03
发明(设计)人: 陈日能 申请(专利权)人: 南宁市武拖机械有限责任公司
主分类号: F16H3/38 分类号: F16H3/38
代理公司: 广西南宁汇博专利代理有限公司 45114 代理人: 陆小盆
地址: 530024 广西*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 同步 输出 齿轮 变速箱
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种农业机械制造技术领域,具体的说,是涉及到一种三面同步输出齿轮变速箱。

背景技术

我国农村普遍使用工农-12拖拉机的齿轮变速箱,这种齿轮变速箱普遍用于手扶式的拖拉机上,也有用于方向盘式折腰转向拖拉机上。这种齿轮变速箱的缺点是无法实现三面输出与档位完全同步输出。目前也出现了一些三面输出与档位完全同步输出的拖拉机齿轮变速箱,但是这种拖拉机齿轮变速箱的结构与现有的工农-12拖拉机有很大区别,造成因零配件通用性不高导致制造成本和维修成本都大幅度提高的问题,而且几乎无法使用现有的与工农-12拖拉机配套的农机具。

目前,我们检索到了一些拖拉机齿轮变速箱公开文献,例如:

1.中国专利申请号201120273840.7,公开日2012年7月25日,实用新型的名称小型拖拉机齿轮变速箱,该申请案公开了一种小型拖拉机齿轮变速箱,它包括有接受动力输入的副变速轴,所述副变速轴上装有档位拨叉驱动并与第二轴上齿轮切换啮合的切换齿轮,通过其上的切换齿轮与所述第二轴上的齿轮切换啮合完成全部换挡变速的主变速轴,通过齿轮传动机件与所述主变速轴联接的两根前轮驱动轴,所述主变速轴通过其上的齿轮与装在第二轴上的第三动力输出齿轮啮合,该第三动力输出齿轮正对变速箱体的第三动力输出口;所述副变速轴上的切换齿轮至少有两个,这两个切换齿轮在所述副变速轴上的轴向切换行程分别处于所述第三动力输出齿轮的两侧。其解决了前轮输出轴的转速与机具输出轴的转速在各个档位保持相同比例的小型拖拉机齿轮变速箱制造维护成本高的问题。其不足之处在于:无法实现单独后轮驱动;与其配套的副变速箱结构复杂,换挡需前后配合,造成使用不便。

2.中国专利申请号201120001615.8,公开日2011年11月2日,实用新型的名称折腰转向式单一变速箱拖拉机的传动装置,该申请案公开了一种折腰转向式单一变速箱拖拉机的传动装置,它的齿轮变速箱(4)的动力输出轴(45)上装有通过拨叉(V3、V4、V2)的同步驱动所述前轮驱动切换齿轮(453)和后轮切换齿轮(451)这两个切换齿轮在驱动切换拨杆(V1)的驱动下在所述动力输出轴(45)上串动有两个位置,其中一个位置就是这两个切换齿轮同时向驱动前驱动轮(5)的前驱输出轴(47)和驱动后驱动轮的传动轴(6)传递动力,其中一个位置是这两个切换齿轮仅向传动轴(6)传递动力。其不足之处在于:需对现有的变速箱生产设备,改动较大,需投资较大;原配套农机具无法使用,客户购买成本高。

发明内容

针对现有技术的不足,本发明的目的提供一种实现前双轴动力单独输出、前双轴和同步输出齿轮档位同步动力输出、前双轴和后输出齿轮不与档位同步动力输出、可使用与现有工农-12拖拉机配套农机具的三面同步输出齿轮变速箱。

为实现上述目的,本发明是通过以下方案实现的:

一种三面同步输出齿轮变速箱,包括齿轮变速箱内依次传递动力的I轴、II轴、III轴、IV轴、V轴、VI轴、VII轴及其各轴上的传动齿轮,所述的II轴上设有同步输出齿轮、恒速输出齿轮可分别与安装在VIII轴上的切换齿轮啮合,所述的同步输出齿轮通过轴承与II轴连接,所述的切换齿轮位于VIII轴的中部位置,所述的VIII轴的一端还设有后输出齿轮。

本发明中,作为进一步改进,所述的VIII轴通过轴承安装在齿轮变速箱的箱体上。

本发明中,作为进一步改进,所述的VIII轴上还设有定位套。

本发明中,作为进一步改进,所述的同步输出齿轮与档位同步输出,所述的恒速输出齿轮不与档位同步输出。

本发明的工作原理:本发明在传统的工农-12型拖拉机齿轮变速箱的II轴的机具输出齿轮旁增加一个同步输出齿轮,同时在II轴的后部增加一根VIII轴,VIII轴上设有一个切换齿轮和一个后输出齿轮,在拨叉的控制下可分别与机具输出齿轮、新增加的同步输出齿轮啮合,当切换齿轮与同步输出齿轮啮合时,实现VIII轴上的后输出齿轮的转速输出和VII轴的转速输出同步,当切换齿轮与机具输出齿轮啮合时,实现向VIII轴上的后输出齿轮传递恒定转速。

本发明具有如下有益效果:

1.性能强大。本发明通过增加同步输出齿轮,可提供双前、后三面的档位同步输出,可提高拖拉机的行驶速度,提高载重能力,同时提高应对复杂路况的能力。

2.制造成本相对较低。本发明的箱体结构与现有的工农-12拖拉机齿轮变速箱体类似,大多数零部件通用,因此原来的生产线仅需少量改动就可以生产,工人的培训费用低,升级成本低,制造成本相对较低。

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