[发明专利]一种耐表面摩擦损伤的聚丙烯复合材料及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种耐表面摩擦损伤的聚丙烯复合材料及其制备方法，可用于汽车内饰，属于聚合物改性和加工技术领域。

背景技术

聚丙烯具有良好的物理、力学、化学性能及易加工性能，同时质轻、价廉、易回收因而广泛应用于汽车内外饰件。但聚丙烯材料的表面硬度相比其他材料低，耐摩擦损伤性能较差，当应用于仪表板、门内板、手套箱等汽车内饰件时，这些部件在使用过程中，难免会受到外界硬物如手指甲的碰擦而被损伤。这会直接影响汽车的美观，严重影响了其在汽车饰件中的应用。汽车公司针对相关性能比如耐摩擦损伤性能提出了相应的要求，因此，如何提高聚丙烯材料的耐摩擦损伤性能就成为了开发这类材料急需解决的问题。

有关提高聚丙烯耐划伤性能已有一些报道，提出了一些解决方案，如聚丙烯填充增强，提高聚丙烯的结晶度，加入一些含有有机硅氧烷的方法。国外专利W002051933涉及到用云母代替部分滑石粉提高材料硬度的方法来改善材料的耐划伤性能。日本专利特开平6-220270报道在聚丙烯改性中通过加入成核剂提高表面硬度，来达到改善耐划伤性能的目的，同时发现增大橡胶用量也可提高耐划伤性能。中国专利CN1631959A中采用高结晶聚丙烯与滑石粉共混，制备了具有高刚性高耐热的耐划痕滑石粉填充聚丙烯。美国专利US5585420及US5731376涉及到加入高分子硅氧烷的方法提高材料的耐划伤性能，未提及橡胶增韧。中国专利CN1580115A提到采用橡胶增韧技术，并加入高分子量有机硅弹性体及成核剂NA-21使材料的刚性和韧性达到了良好的平衡。

虽然以上方法在特定组分与体系中解决了一定的耐表面摩擦损伤性能，但不能从根本上解决耐表面耐损伤性能。

发明内容

本发明的目的是提供一种耐表面摩擦损伤的聚丙烯复合材料及其制备方法，以解决现有技术的上述问题。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：

为了提高聚丙烯复合材料的耐表面摩擦损伤性能，本发明的技术方案是在聚丙烯材料的基础配方中加入成核剂及有机硅母粒，以提高聚丙烯材料的表面硬度，降低摩擦系数，从而有效地改善聚丙烯复合材料的耐表面摩擦损伤性能。

一种耐表面摩擦损伤的聚丙烯复合材料，按以下重量百分比的原料配制成：

聚丙烯                                       52～96，

无机填料                                     0～25，

增韧剂POE                                    0～15，

成核剂                                       0.05～0.4，

有机硅母粒                                   0.5～4，

抗氧剂                                       0.1～1，

光稳定剂                                     0.1～1，

颜色色粉或色母粒                             0～2。

更为优选的是：

一种耐表面摩擦损伤的聚丙烯复合材料，按以下重量百分比的原料配制成：

聚丙烯                                       60～75，

无机填料                                     10～25，

增韧剂POE                                    5～10，

成核剂                                       0.2，

有机硅母粒                                   2，

抗氧剂                                       0.1～1，

光稳定剂                                     0.1～1，

颜色色粉或色母粒                             1～2。

本发明所适用的聚丙烯复合材料体系中，