[发明专利]一种有空档的电动车用变档操纵装置

说明书

技术领域

    本发明涉及电动车变档操作领域，具体属于一种有空档的电动车用变档操纵装置。

背景技术

由于电动车使用经济，环保，方便，在城乡非常普及，特别是使用多档位驱动装置来调整电动车的扭矩，以适应各种环境运行，已是必然趋势，而现有变挡操纵装置一直存在没有空档位置，档位定位不准，易脱档，操作不方便等问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种有空档的电动车用变档操纵装置，具有空档位置，工作时定位销在定位弹簧的压力下，紧紧的镶在定位盘的凹槽里，转轴上安装有摇背，摇背上安装有拉线，拉线拉动变挡电机的拨叉来实现档位的变换。

本发明的技术方案如下：

一种有空档的电动车用变档操纵装置，包括有外壳，外壳内转动安装有转轴，所述转轴一端伸出外壳外并固定连接有操作杆，转轴上固定套装有定位盘，定位盘一侧开有高速凹槽、空档凹槽、低速凹槽，定位盘外侧设有定位弹簧套，定位弹簧套内设有定位弹簧，定位弹簧的前端压置有与高速凹槽、空档凹槽、低速凹槽相配合的定位销，操作杆的下端固定设有摇背，摇背上固定连接有拉线。

所述的外壳分为固定连接的左外壳、右外壳。

本发明具有空档位置，外壳内安装有转轴， 转轴伸出壳体外面安装有操纵杆，操纵杆可以根据客户要求配置长短，弯度。转轴上安装有定位盘，定位盘上加工有三个用于定位的凹槽，中间的一个凹槽是空档位置，两边的分别是高速和低速位置 。定位盘一边安装有定位弹簧套，定位弹簧套内安装有定位销和定位弹簧，工作时定位销在定位弹簧的压力下，紧紧的镶在定位盘的凹槽里，转轴上安装有摇背，摇背上安装有拉线，拉线拉动变挡电机的拨叉来实现档位的变换。

 

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

参见附图，一种有空档的电动车用变档操纵装置，包括有外壳1，外壳1内转动安装有转轴2，转轴2一端伸出外壳外并固定连接有操作杆3，转轴2上固定套装有定位盘4，定位盘4一侧开有高速凹槽5、空档凹槽6、低速凹槽7，定位盘4外侧设有定位弹簧套8，定位弹簧套8内设有定位弹簧9，定位弹簧9的前端压置有与高速凹槽、空档凹槽、低速凹槽相配合的定位销10，操作杆3的下端固定设有摇背11，摇背11上固定连接有拉线12，外壳分为固定连接的左外壳、右外壳。