[发明专利]一种用于组织大流量中低热值燃料燃烧的单元喷嘴有效
申请号: | 201210566218.4 | 申请日: | 2012-12-24 |
公开(公告)号: | CN103104936A | 公开(公告)日: | 2013-05-15 |
发明(设计)人: | 张秋鸿;张宏涛;冯永志;王岳;赵俊明;王辉;张文军;孙中伟 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 |
主分类号: | F23R3/38 | 分类号: | F23R3/38 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 杨立超 |
地址: | 150046 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 组织 流量 热值 燃料 燃烧 单元 喷嘴 | ||
1.一种用于组织大流量中低热值燃料燃烧的单元喷嘴,所述单元喷嘴包括中心油喷嘴(42),其特征在于:所述单元喷嘴还包括锥形外壳(21)、叶冠(31)和套管(41),所述中心油喷嘴(42)置于锥形外壳(21)内且二者同轴,锥形外壳(21)出口端内壁与心油喷嘴(42)的出口端外壁卡接在一起,锥形外壳(21)的出口端外壁设有锥形壳体空气旋流器(25),锥形壳体空气旋流器(25)的外表面呈渐缩状且与锥形外壳(21)的渐缩方向一致;叶冠(31)固接在锥形壳体空气旋流器(25)出口端外缘,二者同轴,端面平齐;锥形外壳(21)出口端置于套管(41)内且二者之间通过叶冠(31)连接在一起,位于锥形外壳(21)出口端上部的套管(41)的内部空间为压缩空气和中低热值气的混合区域(11);锥形外壳(21)的燃料开口端设有第一组沿周向隔开的燃料开口(23)和第二组沿周向隔开的燃料开口(24),其中第一组沿周向隔开的燃料开口(23)位于锥形壳体空气旋流器(25)下游,第二组沿周向隔开的燃料开口(24)位于锥形壳体空气旋流器(25)内部,锥形外壳(21)与中心油喷嘴(42)之间空隙为中低热值气通道,第一组沿周向隔开的燃料开口(23)用于允许大体积流量的中低热值气射入到燃烧室混合区域(11)中;锥形壳体空气旋流器(25)上设有多个沿周向隔开的空气开口(22),用以允许压缩空气射入到燃烧室混合区域(11)中;第二组沿周向隔开的燃料开口(24)用于将中低热值气先与压缩空气初步混合后再进入燃烧室混合区域(11)中。
2.根据权利要求1所述的一种用于组织大流量中低热值燃料燃烧的单元喷嘴,其特征在于:所述中心油喷嘴(42)包括雾化空气喷嘴壳体(42-1)、油喷嘴壳体(42-2)、支架(42-3)和旋流片(43-4),雾化空气喷嘴壳体(42-1)和油喷嘴壳体(42-2)的外形均呈锥形,油喷嘴壳体(42-2)置于雾化空气喷嘴壳体(42-1)内且二者之间的空隙为雾化空气通道,旋流片(43-4)通过支架(42-3)安装在油喷嘴壳体(42-2)的出口端,燃油通过油喷嘴壳体(42-2)的入口经旋流片(43-4)从油喷嘴壳体(42-2)的出口喷出,经雾化空气剪切雾化,与压缩空气在混合区域(11)混合后燃烧。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于组织大流量中低热值燃料燃烧的单元喷嘴,其特征在于:第一组沿周向隔开的燃料开口(23)和第二组沿周向隔开的燃料开口(24)以关于锥形外壳(21)的中心线(100)倾斜地定向的射流角度θ1射入燃料,射流角度θ1处在10°至30°之间。
4.根据权利要求3所述的一种用于组织大流量中低热值燃料燃烧的单元喷嘴,其特征在于:所述空气开口(22)具为呈矩形截面形状。
5.根据权利要求4所述的一种用于组织大流量中低热值燃料燃烧的单元喷嘴,其特征在于:以锥形外壳(21)的入口端端面为基准,第一组沿周向隔开的燃料开口(23)的轴向距离(54)应大于锥形壳体空气旋流器(25)顶部轴向距离(53);第二组沿周向隔开的燃料开口(24)的轴向距离(52)应介于锥形壳体空气旋流器(25)顶部轴向距离(53)与锥形壳体空气旋流器(25)底部轴向距离(51)之间。
6.根据权利要求1、2、4或5所述的一种用于组织大流量中低热值燃料燃烧的单元喷嘴,其特征在于:所述空气开口(22)以关于锥形外壳(21)的中心线(100)倾斜定向的射流角度θ2向混合区域(11)射入压缩空气,射流角度θ2处在20°至40°之间。
7.根据权利要求3所述的一种用于组织大流量中低热值燃料燃烧的单元喷嘴,其特征在于:所述空气开口(22)以关于锥形外壳(21)的中心线(100)倾斜定向的射流角度θ2向混合区域(11)射入压缩空气,射流角度θ2处在20°至40°之间。
8.根据权利要求1或2所述的一种用于组织大流量中低热值燃料燃烧的单元喷嘴,其特征在于:所述第一组沿周向隔开的燃料开口(23)和第二组沿周向隔开的燃料开口(24)围绕所述单元喷嘴的中心线(100)同心;第一组沿周向隔开的燃料开口(23)和第二组沿周向隔开的燃料开口(24)定向成有助于在所述混合区域(11)内产生不小于0.4的旋流数。
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