[发明专利]一种LED隧道灯

说明书

技术领域

本发明涉及一种LED灯，尤其涉及一种LED隧道灯。

背景技术

目前，国家提倡节能减排，节能灯越来越受到人们的重视，因此具有节能、环保、寿命长等优点的LED灯具也倍受人们的青睐。LED灯被广泛的应用于各种照明及装饰灯具中。隧道作为公路的特殊路段，当车辆在驶入、通过和驶出隧道的过程中，会出现一系列的视觉问题。例如，亮度的突变使视觉产生的“黑洞效应”或“白洞效应”。所以，LED隧道灯被大量的应用于隧道中。由于LED隧道灯的特殊工作环境，其比较容易出现故障，以致经常需要维修，现有技术中LED隧道灯在光源出现问题维修时需要将整个光源全部拆开并将所有的光源全部更换掉，其使得维修较麻烦且维修成本较高。而且，现有技术中LED隧道灯安装完后其照射角度通常不可调，以致LED隧道灯的应用受到局限，或者即使角度可调，其结构复杂、成本较高。

可以理解的是，本部分的陈述仅仅提供与本发明相关的背景信息，可能构成或不构成所谓的现有技术。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对现有技术中LED隧道灯维修麻烦、不能同时角度可调、及成本较高的缺陷，提供一种便于维修、同时可快捷的调节照射角度且成本较低的LED隧道灯。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是提供一种LED隧道灯，其包括：散热器、固定于散热器上的若干个LED模组、固定于散热器上且位于LED模组下方的若干个透镜模块、用于安装所述隧道灯的第一支架、可拆卸且角度可调的固定于第一支架上的第二支架、及固定于第一支架上且与LED模组电连接以驱动LED的驱动器；其中，第二支架同时固定于散热器上以调节LED模组的角度，每个LED模组上对应设置一所述透镜模块，每个透镜模块包括若干个透镜，且所述若干个透镜与其上方的LED模组上的若干个LED的排列方式一致。

在上述LED隧道灯中，所述散热器包括基座及若干个固定于基座上的散热片。

在上述LED隧道灯中，所述散热片等间距的分布在所述基座上。

在上述LED隧道灯中，每个散热片的表面均呈波浪形。

在上述LED隧道灯中，所述散热器通过挤压成型。

在上述LED隧道灯中，所述第二支架包括本体及位于本体上的两个凸耳，本体固定于所述基座上，两个凸耳上设置有第一固定孔。

在上述LED隧道灯中，所述第一支架包括位于所述两个凸耳之间的调节部及自调节部两端弯折延伸的安装部，所述调节部上设置有与所述第一固定孔匹配的第二固定孔，所述调节部通过可拆卸的连接件固定于所述两个凸耳上，所述连接件穿过所述第一固定孔及第二固定孔。

在上述LED隧道灯中，所述连接件为螺栓或螺钉。

在上述LED隧道灯中，所述驱动器与LED连接处通过防水接头电连接。

在上述LED隧道灯中，所述若干个透镜均呈花生状。

本发明提供的LED隧道灯通过在散热器上固定第二支架及与第二支架可拆卸且角度可调的第一支架，则通过调节第二支架及第一支架可改变第二支架及第二支架下方的LED模组的角度，进而改变LED隧道灯的照射角度。同时，通过在散热器上固定若干个LED模组，及若干个与LED模组对应的透镜模块，且每个透镜模块中透镜的排列方式与每个LED模组中LED的排列方式一致，故每个LED模组均能具有较好的配光曲线，进而当隧道灯出现故障时，只需拆卸部分LED模组，其拆卸方便且只需更换部分LED模组或透镜，其维修成本大大降低。  

附图说明

图1是本发明提供的一实施例中LED隧道灯的立体图；

图2是图1的侧视图；

图3是图1的仰视图；

图4是本发明提供的一实施例中LED隧道灯的分解图；

图5是本发明提供的又一实施例中LED隧道灯的分解图；

图6是本发明提供的一实施例中第一支架的立体图；

图7是本发明提供的一实施例中第二支架的立体图；

图8是本发明提供的一实施例中散热器的立体图。  

具体实施方式

为了使本发明所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。