[发明专利]公交车专用座椅

说明书

技术领域

本发明涉及一种应用于公交车的特殊人群专用座椅。 

背景技术

现实生活中，公交车是人们出行的主要交通工具，而公交车上的老弱病残专用座经常被普通人占用，尤其是当车上人较多时，弱势群体更容易出现站立不稳摔倒的危险。 

发明内容

为了克服现有公交车专用座椅被人占用的情况，本发明旨在提供一种具有自锁功能的专用座椅。

本发明的公交车专用座椅采用这样的技术方案来实现以上目的:

公交车专用座椅，包括座椅与自锁装置，其特征在于：所述座椅为弹簧椅，座椅与固定在车体的支架由转轴旋转连接，所述转轴外套有弹簧，弹簧由固定片固定于座椅底与支架，所述支架内与座椅内设置感应器；

所述自锁装置安装在弹簧椅底部，包括刷卡器、单片机与锁紧圈，所述锁紧圈套于弹簧外，所述刷卡器与单片机、锁紧圈依次电路连接，所述感应器与单片机也为电路连接，所述刷卡器还与电源连接。

采用以上技术方案后本发明的公交车专用座椅，只有在刷卡器上刷入特殊人群专有信息才能折下使用，而当人起身后又能自动锁紧，实现了专座专人用的目的。

附图说明

图1为本发明实施例的公交车专用座椅的结构示意图。

图2为本发明实施例的公交车专用座椅的转轴局部放大示意图。 

具体实施方式

附图中涉及到的标记说明：坐垫1，底板2，刷卡器3，单片机4，电源线5，信号线61，信号线62，固定片71、72，电源8，支架9，感应器10，弹簧11，转轴12，锁紧圈13.

下面结合附图对本发明的公交车专用座椅实施例的技术方案和工作原理进行详细说明。

如图1、2所示，公交车专用座椅，包括座椅与自锁装置，所述座椅为弹簧椅，由坐垫1与自办2组成，座椅与固定在车体的支架9由转轴12旋转连接，所述转轴12外套有弹簧11，弹簧11由固定片71、72固定于底板2与支架9，所述支架9内与坐垫1内设置感应器10；

所述自锁装置安装在底板2，包括刷卡器3、单片机4与锁紧圈13，所述锁紧圈13套于弹簧11外，所述刷卡器3与单片机4、锁紧圈13依次电路连接，所述感应器10与单片机4也为电路连接，所述刷卡器3还与电源8由电源线5连接。

使用时，将特殊人群专用乘车卡在刷卡器3刷入相关信息，刷卡器3将信号传输给单片机4，单片机4控制锁紧圈13松开，此时，向下折座椅即可。

使用结束后，起身，座椅在弹簧11作用下弹起，感应器两块10互相感应并将信号处输给单片机4，单片机4控制锁紧圈13锁紧弹簧，此时，除非再次从刷卡器3刷入信息，否则座椅将无法折下。

本发明的公交车专用座椅，对于实现设置公交车专用座椅的目的有积极意义。