[发明专利]一种减小航母、舰艇等军用设备水上航行阻力的节能提速技术方案无效
申请号: | 201210564349.9 | 申请日: | 2012-12-24 |
公开(公告)号: | CN103101602A | 公开(公告)日: | 2013-05-15 |
发明(设计)人: | 李宏江;李家海;李加宏 | 申请(专利权)人: | 李宏江;李家海;李加宏 |
主分类号: | B63B1/34 | 分类号: | B63B1/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 537606 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减小 航母 舰艇 军用 设备 水上 航行 阻力 节能 提速 技术 方案 | ||
1.一种减少航母、舰艇等军用设备水上航行阻力的节能提速方案,为了实现减小水上航行设备与水之间的阻力以显著提高航行速度的目的,本发明采用的技术方案是:利用人们早就知道的某种高分子材料PEO所具有的减低流体阻力的特性,在我航母舰艇等需要在水上快速航行的军用设备航行时,通过设置于航母等水上航行器前方水中的自动喷液装置,将预先存储于自动喷液装置里的浓度适宜的高分子材料PEO水溶液,按预定量均匀地喷射出来与水接触形成混合液体层,并在航母等军用水上航行器向前航行的作用下,与航母等军用水上航行器的底部及两侧表面充分接触,从而产生降低航母等军用水上航行器的底部及两侧与海水之间的摩擦阻力可达70%以上的作用,实现航母等军用水上航行器节能提速的目的,如果航母等军用水上航行器很大、船身很长,则应每隔一定距离安装一个自动喷液装置,航母、舰艇的前后两头都安装有自动喷液装置,则可实现进退航行都可以达到节能提速的目的,所谓的自动喷液装置也可改为自动喷粉装置,将预先存储于自动喷粉装置里的含有高分子材料PEO的可溶性粉粒,按预定量均匀地喷洒出来与水接触形成混合液层,在航母等军用水上航行器向前航行的作用下,与航母等军用水上航行器的底部及两侧表面充分接触,也可实现减少水中航行摩擦阻力、降低能源消耗、提高航速的目的,为了进一步让人们理解本发明装置的具体结构原理,下面按图1至图3作三个实施方案的详细说明:
图1是本发明实施方案一的图示、图2是本发明实施方案二的图示、图3是本发明实施方案三的图示,本发明实施方案一由储存液料桶1、水压自动开关2、可调限量阀3、无液料自动报警器4、液料喷洒器5等部件组成的,具体连接步骤是:在航母等军用水上航行器前方的储物间安装储液料桶1,储液料桶1用管道连接水压自动开关2和可调限量阀3,可调限量阀3连接下方固定于航母舰下部两侧的液料喷洒器5,最后把无液料自动报警器4装入储液料桶1之后,实施方案一宣告组装完成。
2.根据权利要求所述之方案,其特征是:实施方案二的结构组装与方案1基本是相同的,所不同的是装在储液料桶1里的料不是液料混合液,而是不含水分的干粉粒料。
3.根据权利要求1或2所述技术方案,其特征是:第三实施方案是由料膜圈桶11、料膜限定器12、料膜夹拉输送器13、料膜用完报警器14、料膜15、料膜拉绳16、夹头17、等部件组成,具体的安装连接方法是:在航母舰艇的运动前头安装料膜卷桶11,料膜卷桶11旁边两头安装料膜限定器12,可调换的料膜卷桶11预卷装满由高分子量PEO材料经热挤压制成的料膜15,料膜在卷桶11下方两头安装料膜夹拉输送器13的夹头17,料膜夹拉输送器13伸拉部件装于航船体的另一头、中间拉绳16连接输送转轮和夹头,最后在料膜夹头部位装上料膜用完报警器14并电连接通,这样,实施方案三宣告组装完成。
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