[发明专利]一种轨道列车及其制动控制模块的安装结构有效
| 申请号： | 201210562281.0 | 申请日： | 2012-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN102975737A | 公开（公告）日： | 2013-03-20 |
| 发明（设计）人： | 肖典喜;林文君;阳靖 | 申请（专利权）人： | 南车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B61H11/00 | 分类号： | B61H11/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 魏晓波;李丽 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 轨道 列车 及其 制动 控制 模块 安装 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种轨道列车制动控制模块的安装结构，其特征在于，所述安装结构包括第一横梁、第二横梁和连接在两者之间的纵梁，所述第一横梁和第二横梁均具有与车体悬挂座的底面配合设置的连接孔，所述纵梁具有与制动控制模块架板的一侧配合设置的连接边。
2.如权利要求1所述的安装结构，其特征在于，所述纵梁的连接边与所述制动控制模块架板之间采用预紧套筒进行螺栓连接。
3.如权利要求1或2所述的安装结构，其特征在于，所述第一横梁和第二横梁平行设置，所述纵梁的架板垂直于所述第一横梁和第二横梁。
4.如权利要求3所述的安装结构，其特征在于，所述第一横梁和第二横梁的一侧均设有垂直于其板面向外凸出设置的侧板。
5.如权利要求3所述的安装结构，其特征在于，所述纵梁的两侧还设有安装座，所述安装座具有用于连接所述制动控制模块架板的安装孔。
6.如权利要求5所述的安装结构，其特征在于，所述第一横梁和第二横梁的连接孔以及所述安装孔均为长圆孔。
7.一种轨道列车，包括对其进行制动控制的制动控制模块，其特征在于，所述制动控制模块通过其架板安装在上述1-6任一项所述的安装结构上。
8.如权利要求7所述的轨道列车，其特征在于，所述制动控制模块为EPC-LITE制动控制模块。
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