[发明专利]自动组装机台无效
申请号: | 201210560831.5 | 申请日: | 2012-12-20 |
公开(公告)号: | CN103878558A | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 陈忠贤 | 申请(专利权)人: | 金宝电子(中国)有限公司;金宝电子工业股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 施浩 |
地址: | 523861 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 组装 机台 | ||
1.一种自动组装机台,用以将第一料件与第二料件组装在一起,包括:
第一送料通道,用以输送所述第一料件;
第一止挡件,设置于所述第一送料通道的第一末端,用以止挡所述第一料件;
挟持件,设置于所述第一送料通道的所述第一末端的上方,用以将所述第一料件挟持离开所述第一送料通道;
第二送料通道,与所述第一送料通道相面对,用以输送所述第二料件,其中所述第一送料通道的延伸线与所述第二送料通道的延伸线相交而形成的夹角;
第二止挡件,设置于所述第二送料通道的第二末端,用以止挡所述第二料件;
顶出元件,设置于所述第二送料通道的所述第三末端处,用以将所述第二料件推顶至接合位置,而所述挟持件沿着所述第一送料通道的延伸方向直线前进以挟持所述第一料件与所述第二料件接合。
2.如权利要求1所述的自动组装机台,其特征在于,所述第一止挡件包括第一汽缸以及第一止挡块,所述第一止挡块设置于所述第一汽缸的末端,且所述第一汽缸驱动所述第一止挡块突出于所述第一送料通道的所述第一末端以止挡所述第一料件。
3.如权利要求1所述的自动组装机台,其特征在于,所述第二止挡件包括第二汽缸以及第二止挡块,所述第二止挡块设置于所述第二汽缸的末端,且所述第二汽缸驱动所述第二止挡块突出于所述第二送料通道的所述第二末端以止挡所述第二料件。
4.如权利要求1所述的自动组装机台,其特征在于,更包括压合件,设置于所述挟持件相对远离所述第二送料通道的一侧,且所述压合件用以沿着垂直方向移动以将接合后的所述第一料件与所述第二料件压合在一起。
5.如权利要求1所述的自动组装机台,其特征在于,更包括出料通道,设置于所述第一送料通道与第二送料通道之间,且所述出料通道的延伸方向与所述第一送料通道及所述第二送料通道的延伸方向互相垂直。
6.如权利要求1所述的自动组装机台,其特征在于,更包括驱动轴以及辅助板,所述挟持件设置于所述驱动轴,而所述辅助板设置于所述第一送料通道与所述第二送料通道的同一侧并具有滑轨,且所述挟持件卡合于所述辅助板的所述滑轨,并受所述驱动轴驱动而沿着所述滑轨直线移动。
7.如权利要求1所述的自动组装机台,其特征在于,所述夹角包括一钝角及一锐角其中之一。
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