[发明专利]轮胎帘布层施加器

说明书

本申请要求2011年12月22日提交的美国临时申请No.61/579,215的权益并且通过引用合并该美国临时申请。

技术领域

本发明大体涉及轮胎成型的技术，并且更具体地涉及将诸如但不限于轮胎帘布层、内衬里或胎侧的轮胎片部件直接施加到诸如轮胎成型鼓的柱体上。

背景技术

轮胎帘布层（ply）或其它橡胶部件通常利用常被称为施加器的输送机类型装置施加到轮胎成型鼓上。现有技术施加器通常利用输送机类型带将轮胎部件精确地施加到轮胎成型鼓上。重要的是精确地控制将轮胎部件施加到鼓上，并且尤其关注部件的末端。也重要的是，尽可能快速且有效地施加部件。施加器还必须从鼓充分缩回以为其它机构和功能提供间隙。此外，现有技术施加器通常需要单独驱动和调整机构以便使得施加器可调整到不同尺寸的轮胎成型鼓。

对于诸如57英寸轮胎或更大的大轮胎，帘布层尺寸是非常大且重的。帘布层尺寸的范围可从约8英尺乘8英尺至约10英尺乘10英尺。重量可从约1700磅至2200磅变化。在施加到轮胎成型鼓之前，帘布层通常被向上缠绕到手推车（cart）的心轴上，用于施加到施加器输送机系统。帘布层通常是以相对于框架不居中的方式被缠绕。帘布层被输送到施加器供料架，使得它与供料架不成直角对准并且因此将不与轮胎成型鼓对准。

因此，需要如下轮胎帘布层供料架：该供料架确保帘布层在相对于鼓适当地对准的状况下被输送至轮胎成型鼓，从而使得帘布层的前边缘与鼓成直角，并且帘布层的中心与鼓中心线对准，并且帘布层帘线是直线且与鼓中心线成直角。

定义

“高宽比”意指轮胎断面高度与其断面宽度的比。

轴向的和轴向地意指平行于轮胎旋转轴线的线或方向。

“胎圈”或“胎圈芯”通常意指轮胎的包括环形抗拉构件的部分，径向内胎圈与将轮胎保持到轮辋相关联，其由帘布层帘线包绕并且成形为带有或不带其它增强元件诸如胎圈芯包布、胎跟加强层、三角胶芯或填料、护趾胶和胎圈包布。

“带束层结构”或“加强带束”意指由平行帘线构成的至少两个环形层或帘布层，帘线经过编织或未经编织，位于胎面下方，非锚定于胎圈上，并且具有相对于轮胎赤道面范围从17o到 27o的左和右帘线角。

“斜交帘布层轮胎”意指在胎体帘布层中的加强帘线对角地横跨轮胎从胎圈至胎圈以相对于轮胎的赤道面约25-65o角度延伸，帘布层帘线在交替层中以相反的角度延伸。

“缓冲层”或“轮胎缓冲层”的意思与带束或带束层结构或加强带束相同。

“胎体”意指轮胎帘布层材料的层压制件和被切割至适合于拼接的长度或已经拼接成圆柱形的或环形的形状的其它轮胎部件。在将胎体硫化以制造模制轮胎之前，可以将附加部件添加到胎体。

“周向”意指沿着垂直于轴向方向的环形胎面的表面的周长延伸的线或方向；它还可以指其半径限定胎面的轴向曲率的多组相邻圆形曲线的方向，如在断面图中所视。

“帘线”意指用来加强帘布层的包括纤维的加强线束之一。

“内衬”意指形成无内胎轮胎的内表面的弹性体或其它材料的一层或多层，其含有轮胎内的充气流体。

“插件”意指通常用来加强扁平型轮胎的侧壁的加强件；它还表示位于胎面下方的弹性插件。

“帘布层”意指由涂覆有弹性体的、径向配置或以其它方式平行帘线构成的帘线加强层。

径向的和径向地意指在径向地朝着或远离轮胎的旋转轴线的方向。

“子午线帘布层结构“意指一个或多个胎体帘布层，或其至少一个帘布层具有相对于轮胎的赤道面定向在65度与90度之间的角度的加强帘线。

“子午线轮胎”意指带束或周向地限制的充气轮胎，其中，从胎圈延伸至胎圈的帘布层帘线以相对于轮胎赤道面在65度与90度之间的帘线角铺设。

“胎侧”意指轮胎的在胎面与胎圈之间的部分。

“层压结构”意指由诸如内衬、胎侧、以及可选的帘布层的一层或多层轮胎或弹性体部件制成的未硫化结构。

发明内容