[发明专利]一种中央空调运行调节监视控制系统及旧网运行的能量平衡调节方法无效
申请号: | 201210559835.1 | 申请日: | 2012-12-20 |
公开(公告)号: | CN102980275A | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 梁耀文 | 申请(专利权)人: | 梁耀文 |
主分类号: | F24F11/00 | 分类号: | F24F11/00 |
代理公司: | 广州圣理华知识产权代理有限公司 44302 | 代理人: | 顿海舟;陈业胜 |
地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 中央空调 运行 调节 监视 控制系统 能量 平衡 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种中央空调运行调节监视控制系统,以及使用该监视控制系统实现的旧网运行的能量平衡调节方法,
背景技术
在用空调冷冻水管网通常存在的距离水泵近端压力大(流量大),距离水泵远端压力小(流量小)的特点,事实证明只靠房间温控及二通阀进行温度控制是不能有效控制空调水循环系统“过流量”和“欠流量”现象,达到整个系统舒适性要求的。这需要实施平衡调节,但事实上在管道上配置阀门调节实现平衡(即远近能量适合需要)对于在用系统很难实现:
采取在管道上更换任何一种动态平衡阀理论上可以实现,但由于需要更换阀门必要时还需要更换拆坏的管道,还会可能动火施工,这将会对使用环境带来非常大的管理难度、安全隐患和系统放水、排气等资源浪费;
采取在管道上原来使用的手动阀上安装电动驱动器,理论上也可以实现,但阀门的规格、品牌、品种很多,这是极难标准化和安装精确地实现配套控制的,这意味着控制精度难以掌控;并且系统的控制效果无法做到清晰有数。
同时,由于系统调整中,每个区域之间的能量平衡是互相影响的,某个区域的供给多了,另外区域的供给量就相应的减少,这种互相关联的影响着整个中央空调系统的能量平衡调节。为此,有必要在调试过程中,随时监测本区域的动态。但是在实际操作过程中,一般都是楼层为区域划分的,怎么对整栋楼进行平衡监测,则会是一个新的问题。
发明内容
为了更好的监测每个区域的能量平衡,本发明提供了中央空调运行调节监视控制系统。
为了实现发明目的,本专利的技术方案如下:
一种中央空调运行调节监视控制系统,包括主控制器和多个控制点;
所述控制点为设置在阀门上的驱动器构成,所述驱动器包括电源模块,信号采集感应器,控制模块,驱动模块,驱动器无线模块;
所述电源模块为整个驱动器提供电源;
所述信号采集感应器用于采集控制模块所需的实时信息;
所述控制模块根据运行标准参考值将所述实时信息转化成控制信号,控制驱动模块进行相应的动作;
所述驱动模块根据所述控制信号开启和关闭阀门;
所述驱动器无线模块用于发送所述实时信息至主控制器,并接收主控制器发送的设定信号,并将所述设定信号做为控制模块的运行标准参考值;
所述主控制器包括人机交互界面和控制器无线模块,主控制器通过控制器无线模块与驱动器实现信息的交互。控制器无线模块用于接收驱动无线模块发送的反馈信息信号,并向驱动器无线模块发送主控制器的设定信号。
由于控制点和主控制器之间是通过无线进行传输和交换信号的,而且每控制点又可以监控本区域温度和阀门的运行状态,并将其发送给可移动控制器,在可移动控制器中显示出来,并接收设定信号,对本控制点的设定进行调整,实现了远程的监控以及整个系统的管理。
进一步的,所述实时信息包括循环水的温度值、压力值和/或流量值。
进一步的,所述驱动器固定在管道上,所述驱动模块设有主动轮,所述阀门设有从动轮,设有皮带连接主动轮和从动轮,实现阀门开与关的动作传输。
由于采用皮带进行连接,则可以很好的降低驱动器安装的准确性,由皮带来调整主动轮和从动轮之间的轻微错位,降低了驱动器安装的难度。
进一步的,所述驱动器无线模块、信号采集感应器和控制模块分别连接;
所述信号采集感应器所采集的控制信号同时发送给驱动器无线模块和控制模块;
进一步的,所述中央空调是制暖中央空调,在控制模块中,当所述控制信号的值高于设定时,控制驱动模块缩小阀门的开度;当所述控制信号的值低于设定时,控制驱动模块放大阀门的开度。
进一步的,所述中央空调是制冷中央空调,在控制模块中,当所述控制信号的值高于设定时,控制驱动模块放大阀门的开度;当所述控制信号的值低于设定时,控制驱动模块缩小阀门的开度。
本发明的另外一个发明目的是为中央空调系统提供一种旧网改造的能量平衡调节方法。
为了实现第二个发明目的,本发明的技术方案如下:
一种中央空调水循环系统旧网运行的能量平衡调节方法,包括如下步骤:
第一步,将所述中央空调水循环系统旧网划分区域,每个区域具有至少一个开关阀;
第二步,分别在每个区域的开关阀上安装驱动器,并设好每个驱动器的运行标准参考值;
第三步,将中央空调系统的载荷置于满负荷的工作状态;
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