[发明专利]带备用接口的插接式显示仪与胎压状态仪

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车配件，尤其涉及一种加装于汽车传统的点烟接口的带备用接口的插接式显示仪，还涉及一种应用该显示仪的胎压状态仪。

背景技术

外置式胎压计的应用越来越广泛，其基本原理为安装在轮胎轮毂上的内置式传感器，包括感应气压的电桥式电子气压感应装置，将气压信号转换为电信号，通过无线发射装置将信号发射到接收器上，在接收器的显示器上显示各种数据变化或以蜂鸣等形式，提醒驾车者，并在轮胎漏气和压力变化超过安全门限时进行报警，以保障行车安全。

轮胎状态的显示及报警装置通常加装到驾驶室前台，通过连接线连接车辆电瓶达到装置的供电，这样的装置及其连接线不仅占用驾驶室空间，容易被驾驶员碰到连接线，而且驾驶室前台上的装置容易干扰驾驶员注意力而影响汽车的行驶安全。业内就此提出不少将胎压监控功能集成到汽车仪表台的方案，本申请人也曾提出利用汽车点烟口取电实现胎压监控的方案，前者成本大，不适用于已经进入市场的汽车产品，后者则占用了汽车的点烟口，不方便车主使用其它显示组件。

具体而言，本申请人提出的在汽车点烟口实现取电的方案，其中的显示仪与其取电插头作为一个整体，显示仪基本与点烟口取电插头的轴向相垂直，并且固定其上，会导致几方面的不便：

其一，固定连接的显示仪，只能从一个角度为用户呈现数据，缺少灵活性，用户不得不屈就于显示仪的可视范围进行显示内容的读取。

其二，由于显示仪与取电插头是固定连接的，而显示仪占据相对较宽大的空间，这样，同一尺寸的显示仪不一定适配于具有不同仪表台流线设计的汽车，而且，也容易影响取电接口外围的空间使用，从而影响驾驶员的操作，例如，容易阻挡档位操纵杆的推进操作。

其三，汽车上仅有的一个或两个取电接口一旦被该显示仪占用，则无法为其它设备提供电源接口，显然，对于有限资源的利用而言，缺乏效率。

发明内容

本发明的首要目的是克服上述不足，提供一种可以调节显示角度以优化汽车内部仪表台周围空间和取电接口资源利用的带备用接口的接插式显示仪。

本发明的另一目的在于应用所述显示仪，提供一种胎压状态仪。

为达到以上技术目的，本发明采用的技术方案如下：

一种带备用接口的插接式显示仪，包括显示组件和取电插头，所述显示组件包括外壳和装设在外壳内部用于实现显示功能的显示屏，所述取电插头用于与汽车取电接口相插接以实现取电并为所述显示屏供电，其中，所述显示组件的外壳与取电插头外露端的侧边相枢设；所述取电插头外露端的端面设有与汽车取电接口电性连接的备用接口。

具体地，所述外壳的底部，靠近其一侧边周缘处，设有提供枢接孔的耳部；所述取电插头的外露端的侧边周缘处，设有提供枢接孔的耳部；所述外壳的耳部与取电插头的耳部彼此的枢接孔同轴设置，由一转动轴穿过各枢接孔实现枢设。

可选择地，所述外壳的底部，在其一侧边周缘处，设有提供枢接孔的耳部；所述取电插头的外露端的侧边周缘处，设有提供枢接孔的耳部；所述外壳的耳部与取电插头的耳部彼此的枢接孔同轴设置，由一转动轴穿过实现枢设。

更优地，所述外壳耳部和取电插头耳部的接触处设有摩擦垫

进一步地，所述显示组件的外壳包括底座、上壳和上壳盖，所述底座和上壳扣合形成容纳空间用于装设显示屏，所述上壳盖设有透明窗以供显示屏暴露。

进一步地，所述取电插头还包括：

转换电路，用于从汽车取电接口取电并为所述备用接口提供电源；

正极连接件，其连通所述转换电路和汽车取电接口的正极；

负极连接件，其连通所述转换电路和汽车取电接口的负极；

下壳，插入汽车取电接口，其内部空间用于容纳所述转换电路、正极连接件和负极连接件；

下壳盖，盖合在所述下壳外露端上以提供外露端的端面。

具体地，所述转换电路集成于两片平行设置的电路板上，所述备用接口被夹持在该两片电路板之间。优选地，所述备用接口为USB插座。

所述正极连接件包括正极顶针和正极弹片，所述正极顶针一端伸出该取电插头与汽车取电接口的正极接触，另一端位于所述两转换电路板之间，所述正极弹片连通所述正极顶针与所述其中的一块转换电路板。

所述负极连接件包括负极弹片和弹簧支架，所述负极弹片部分露出所述下壳外与汽车取电接口的负极接触，该负极弹片装设在所述弹簧支架上，设置在所述两转换电路板之间，并与该转换电路板电性连接，所述弹簧支架还用于保持该负极弹片与正极顶针和正极弹片的隔离。