[发明专利]一种内置蜂窝层轮胎无效
| 申请号: | 201210557654.5 | 申请日: | 2012-12-20 |
| 公开(公告)号: | CN103029520A | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
| 发明(设计)人: | 刘晓冰 | 申请(专利权)人: | 刘晓冰 |
| 主分类号: | B60C5/02 | 分类号: | B60C5/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 116023 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 内置 蜂窝 轮胎 | ||
技术领域 本发明涉及一种汽车用品,尤其是一种轮胎。
背景技术 众所周知,轮胎是机动车最基本的运行工具。目前,轮胎主要由内胎和外胎组成,在内胎和外胎之间形成气体夹层。但是,此类轮胎一旦被尖锥物刺破,很容易出现爆胎问题,严重危害行车安全。为此,我们提供一种更加安全的新式轮胎。
发明内容 本发明的目的是提供一种结构精巧、方便使用的新式内置蜂窝层轮胎。
本发明包括内胎和外胎,在内胎和外胎之间设有夹层,所述夹层的整体为环体结构,整体采用蜂窝状结构。
使用时,使用者将轮胎安装在车辆上。在行车过程中,通过外胎和夹层来支撑车辆。当外胎被尖锥物刺破后,也只会刺破蜂窝状夹层的一部分,其余部分依然完好无损,可继续使用,不会出现爆胎事故,因此可有效提高驾驶的安全性。
与已有技术相比,本发明的有益效果为:工艺合理、使用便利,可有效提高行车安全性,避免爆胎事故。
附图说明 图1为本发明的立体结构简图。
附图标记:1为内胎、2为外胎、3为夹层。
具体实施方式 在图1所示的本发明的立体结构简图中,包括内胎1和外胎2,在内胎和外胎之间设有夹层3,所述夹层的整体为环体结构,整体采用蜂窝状结构。
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