[发明专利]一种独立悬挂机构无效

专利信息
申请号: 201210557437.6 申请日: 2012-12-19
公开(公告)号: CN103879255A 公开(公告)日: 2014-06-25
发明(设计)人: 何秋明 申请(专利权)人: 漳州市昌龙汽车附件有限公司
主分类号: B60G15/00 分类号: B60G15/00;B62D7/16
代理公司: 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 代理人: 叶敏华
地址: 363107*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 独立 悬挂 机构
【权利要求书】:

1.一种独立悬挂装置,将每一侧的车轮单独的悬挂在车架下面,所述的车架包括前横梁、后横梁及两个纵梁,所述的前横梁与后横梁焊接在两个纵梁之间,其特征在于,该装置包括固定机构、转向机构、缓冲机构及限位机构,所述的固定机构将汽车前轮悬挂于纵梁上,所述的转向机构连接在方向机与前车轮之间,所述的缓冲机构的上端设在纵梁上,缓冲机构的下端与前轮连接,所述的限位机构设在横梁上。

2.根据权利要求1所述的一种独立悬挂机构,其特征在于,所述的固定机构通过固定支架及前横梁的安装孔将前轮悬挂于纵梁上。

3.根据权利要求1所述的一种独立悬挂机构,其特征在于,所述的转向机构包括方向机连杆、转向摇臂及前轮转向杆,所述的方向机连杆的一端与方向机连接,另一端与固定在纵梁上的转向摇臂连接,转向摇臂的另一端与前轮转向杆连接,前轮转向杆的另一端与前轮连接。

4.根据权利要求1所述的一种独立悬挂机构,其特征在于,所述的限位机构包括限位支架及连接在限位支架上下两端的限位块。

5.根据权利要求1所述的一种独立悬挂机构,其特征在于,所述的缓冲机构为减震器,该减震器的上端连接在固定支架上,该减震器的下端与前轮连接。

6.根据权利要求1所述的一种独立悬挂机构,其特征在于,所述的纵梁上设有内撑板与加强板,所述的加强版设在纵梁的下侧,所述的内撑板设在纵梁与加强板之间。

7.根据权利要求1所述的一种独立悬挂机构,其特征在于,所述的固定机构与后横梁之间设有自动调节杆。

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