[发明专利]高耐蚀气体保护焊丝

说明书

技术领域

本发明属于焊接材料领域，涉及一种金属材料焊接用的高耐蚀气体保护焊丝材料，尤其适用于高耐候性能要求钢种。

背景技术

普通耐候钢和高强耐候钢经济性能好、加工性能和综合性能优异，但是其耐大气腐蚀性能尚不能满足目前铁路货车用耐候钢的要求；不锈钢的耐候性能可以达到货车的使用条件，但是价格昂贵，而且不锈钢在低温韧性、焊接性等方面尚存在一定的问题，制约了其在铁道车辆方面的应用。

近年来，铁道行业高速发展，铁道货车行业迫切需要一种既具有良好的经济性，同时还具有良好的耐蚀性能和力学性能的耐候钢。根据铁道部2010年12月下发的《铁道货车用高耐蚀型耐候钢热轧板(带)技术条件(暂行)》新要求，铁道车辆用耐候钢的耐候性能要在目前高强耐候钢的基础上再提高一倍，以进一步延长钢材的使用年限。鞍钢在上述要求下，开发了一种高耐候性耐候钢——3Cr耐候钢，其化学成分见表1。众所周知，铁道货车主要是采用气体保护焊接工艺进行制造。铁道部标准TB/T2374-2008中6种耐候钢气体保护焊丝的化学成分和熔敷金属力学性能见表2和表3。其中H08MnSiCuCrNiⅡ、H08MnSiCuCrⅡ和H08NiCuMnSiⅡ是与普通耐候钢匹配的气体保护焊丝，如09CuPCrNi、09CuPTiRE等。TH500-NQ-Ⅱ、TH550-NQ-Ⅱ和TH600-NQ-Ⅱ气体保护焊丝适用于高强耐候钢Q500NQR1、Q550NQR1焊接。

新一代高强耐候钢（如3Cr耐候钢）是在目前已有高强耐候钢的基础上进一步提高了其耐蚀性能。由此可知，已有的耐候钢气体保护焊丝不能满足新一代高强耐候钢对耐蚀性的要求。因此，研制一种耐蚀性能与母材相当，且具有良好的可焊性、优良的低温韧性的气体保护焊丝是目前亟待解决的问题。

表1.3Cr耐候钢化学成分(wt%)

CSiMnSPCrNiCuTi+Nb0.0560.150.310.00450.0143.330.420.31微量

表2.现有技术焊丝化学成分

表3.现有技术焊丝熔敷金属的力学性能

发明内容

针对上述问题，本发明提供了一种高耐蚀气体保护焊丝，其焊接性能稳定，所得熔敷金属与母材耐蚀性能匹配，同时具有良好的综合力学性能，特别适用于新型高强耐候钢。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术内容：