[发明专利]私家车位智能遥控管理系统无效
申请号: | 201210552721.4 | 申请日: | 2012-12-04 |
公开(公告)号: | CN103850508A | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 姚燕生;胡可威;潮斌;储健;付大强;张漫丽;张元星;伍生雁;李磊;王琦;张强;王琳;马浩;陈杰;张正彬;张颖;张锐 | 申请(专利权)人: | 安徽建筑工业学院 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230601 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 私家 车位 智能 遥控 管理 系统 | ||
所属技术领域
本发明涉及管理停车位的装置与系统,尤其涉及私人遥控管理停车位的设备与方法。
背景技术
随着我国经济的快速发展,越来越多的人开始拥有属于自己的“私家车”,但随之带来的停车难问题越来越明显,一些小区业主和公共场所的车位经常被别人占用,甚至因此而发生各种纠纷。市场现在也有很多针对这种现象而发明的车位锁装置,大致分为三角形车位锁、电子车位锁、公共停车场车位管理系统几类产品,它们的普遍缺点是:1、控制方式单一;2、人机交互不够合理;3、价格较高。现就市场上几种代表性装置进行分析:
1、简单手动机械车位锁
目前已有专利:车位锁,申请专利号CN201030688625.4。其主要采用三角形支架结构,固定于车位处,手动控制起降,车位空置时三脚架收起,停车时三脚架降落。其缺点是:1、需在车位处人工操作,非常不方便;2、控制方式单一,若使用机械锁锁闭,没有钥匙则无法使用或借用车位。随着人们车位使用要求的提高,此装置缺点非常突出。
2、遥控型电子车位锁
目前已有专利:遥控电子车位锁,申请专利号CN200920105145.2。使用遥控器对车位锁进行开启或锁闭控制,主要由遥控器、遥控控制模块、两个控制继电器、供电模块、直流电机及机械传动模块构成。此装置设计控制方式过于单一,用户在忘记携带或者丢失遥控器的情况下无法控制车位锁;另外在用户外出情况下无法对装置进行任何操作。
3、车位管理系统
目前已有专利:停车场空闲车位管理系统,申请专利号CN201120431019.3。该装置主要通过门禁、车位信息管理卡、显示系统、信息处理平台的综合分析对空闲车位进行管理,适用于大型公共停车场、写字楼、商场等停车位管理。该系统缺陷在于只能对车位进行统一管理,不能适用于私人车位,无法应用于中低端社区的物业管理,使用范围有很大局限性。
目前,集多种控制方式、操作简单、功能性强等多项优秀性能于一身的产品很少,现有控制系统均存在不同的缺陷。开发一款既可以私人自主使用,又可以融入物业管理系统和物联网的车位智能遥控管理系统将会给车位管理带来更高的便捷性和可靠性,促进人们智能化生活的快速发展。
发明内容
本发明目的在于提供一种操作便捷、功能稳定、可靠性高、造价低廉的车位管理装置与系统,通过红外遥控、密码控制、手机远程控制、计算机网络远程控制等方式对车位进行智能化管理,可应用于私人固定车位管理、公共车位管理、小区物业车位管理等方面,解除个人停车难和车位被占用的烦恼。
系统主要部分是控制装置与车位锁装置,车位锁由12V直流蓄电池提供电力。本系统主要有四种控制方式,分别为:红外遥控控制、密码控制、手机远程控制、计算机远程控制,四种控制方式相互独立,互不影响。对应的操作装置为遥控器、手机、计算机、密码按键。其中,任何一种操作方式均可以对系统发出信号控制车位锁“U”形杆的升降。装置内红外接收模块接收遥控器信号;利用MC55西门子通讯模块接收手机短信信号;利用单片机识别密码按键给出信号;计算机可以查出车位是否处于空闲状态,对车位信息进行收集和综合处理,从而实现对车位的全方位智能化管理。上述控制信号均通过接收装置将信号转送至单片机进行处理后驱动电机工作。车位锁装置由外部防水箱体、“U”形杆、机械驱动结构、电路控制模块、驱动电机和报警装置成。
“U”形杆的处于升起位置则车位不可停车。其转动轴承与从动齿轮相连,当从动齿轮被驱动电机上的传动齿轮带动旋转时,轴承随之转动,“U”形杆实现上升与下降。在车位锁装置箱体内部的垂直处及水平处均设有一个行程开关,当“U”形杆升至一定高度时行程开关闭合,电机停止工作;当“U”形杆下落至水平位置时电机同样停止工作。另外,通过电路部分设计的遇阻下落功能使得“U”形杆在遇到强大阻力时会报警并自动下落,防止意外刮伤汽车底盘。
系统车位锁装置采用整体封闭式防水设计,在雨雪天气状况下系统仍然可以正常运行,车位锁装置用地脚螺丝固定于车位地面处,内部装有震动报警器震动报警,可以防止车主在倒车入库时意外损坏车位锁和汽车轮胎,同时还可以防止别人将车位锁挪走,避免不必要的损失。
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