[发明专利]一种升降工作台无效
申请号: | 201210552566.6 | 申请日: | 2012-12-17 |
公开(公告)号: | CN102962684A | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 彭云峰;常小龙;吴海韵;梁恺;郭龙 | 申请(专利权)人: | 厦门大学 |
主分类号: | B23Q1/46 | 分类号: | B23Q1/46;B23Q1/26 |
代理公司: | 厦门南强之路专利事务所 35200 | 代理人: | 马应森 |
地址: | 361005 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升降 工作台 | ||
技术领域
本发明涉及一种加工设备,尤其是涉及用于超精密加工的一种升降工作台。
背景技术
由于现代科学技术的发展,升降平台的运动速度,加速度和定位精度要求越来越高。升降平台主要分为剪叉式升降平台、升缩式升降平台、套筒式升降平台、升缩臂式升降平台、折臂式升降平台。升降平台具有起重、装卸和高空作业等功能。超精密加工目前已成为机械制造发展的重要方向之一,同时也是元器件制造和掌握当今尖端技术的关键技术和手段。在超精密加工中,需要通过微调升降工作台实现精确对刀、工件的精确定位等来提高加工精度。
中国专利CN202296985U公开一种手动双丝杆升降台车,设有支顶、丝杆、手轮、车架、联轴器、蜗杆、蜗杆轴承座、蜗轮;其中支顶包括底座、支撑架、滚轮,车架包括车轮、车体,四个车轮均布在车体的左右两侧;车体上端面沿其左右横轴线安装两个轴套,轴套内安装螺母,螺母外圈加工蜗轮;蜗杆安装在车体上端面的蜗杆轴承座内,蜗杆两端分别安装手轮,蜗杆分成两段,中间用联轴器连接,联轴器安装在车体上端面的联轴器轴承座内;丝杠安装在车体上端面的轴套内,与轴套内的螺母相配合,丝杠上端与支顶的底座相固定;车体左右侧面的中心处安装锁紧机构,锁紧机构由锁钩和锁紧螺杆组成。该实用新型传动比大,解决单丝杆升降的不稳定性,实现双丝杆同步升降问题。
发明内容
本发明的目的在于提供可靠性和精度较高,刚度较大,用于超精密加工的一种升降工作台。
本发明设有支架、上楔块、轴承、滚珠丝杆、丝杆螺母、下楔块、紧固螺栓、导轨凹槽、导轨凸台;所述上楔块与下楔块配合一起,丝杆螺母固定于下楔块,滚珠丝杆与丝杆螺母通过螺纹配合,滚珠丝杆通过前后两个轴承进行运动的限制,使其仅能进行旋转运动,导轨凹槽和导轨凸台构成导轨副,上楔块与导轨凸台连接,工作中上楔块只进行竖直上下运动,导轨凹槽与支架相连,4个紧固螺栓通过支架上的条形槽与上楔块相连。
所述上楔块和下楔块可采用燕尾槽导轨副进行配合;所述上楔块和下楔块可采用单侧双导轨进行导向;所述上楔块和下楔块底面采用滚珠丝杠结构,以增强移动精度;所述上楔块和下楔块与支架采用双侧双位槽型锁紧机构,即在上楔块和下楔块的两侧设置紧固螺钉,单侧的两个紧固螺钉采取对称分布,通过紧固螺栓与支架的摩擦力实现锁紧。
当工作时,旋转滚珠丝杆,由于滚珠丝杆在轴承限制下无法前后运动,故使得丝杆螺母沿着滚珠丝杆方向前后运动,从而带动下楔块前后运动,上楔块在与下楔块的相互作用中,上楔块会在导轨凸台的导向下,沿着导轨方向进行竖直上下运动,当达到目标位置后,通过旋紧4个紧固螺栓即可对上楔块进行固定。
由此可见,本发明在结构上的一些设计使得本发明具有以下突出的优点:
1)可靠性高。在传统的楔块结构基础上进行改进,楔块采用燕尾槽导轨副,改善了因传统干摩擦带来的调整不可靠性问题。
2)刚度大。采用单侧双导轨进行导向,单侧双导轨的设计使得楔块调整机构具有精度高、刚度大的特点。
3)精度高。底面采用滚珠丝杠结构,增强了调节的精度。
4)锁紧机构。楔块与支架采用双侧双位槽型锁紧机构,有效的解决了楔块机构的锁紧和防松问题。
附图说明
图1是本发明实施例的结构组成示意图。
图2是本发明实施例的剖视图。
图3是本发明实施例除去支架的仰视图。
在图1~3中,各标记为:1.支架;2.上楔块;3.轴承;4.滚珠丝杆;5.丝杆螺母;6.下楔块;7.紧固螺栓;8.导轨凹槽;9.导轨凸台。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的技术方案作进一步阐述。
本发明实施例设有支架1、上楔块2、轴承3、滚珠丝杆4、丝杆螺母5、下楔块6、紧固螺栓7、导轨凹槽8、导轨凸台9;上楔块2与下楔块6配合一起,丝杆螺母5固定于下楔块6,滚珠丝杆4与丝杆螺母5通过螺纹配合,滚珠丝杆4通过前后两个轴承3进行运动的限制,使其仅能进行旋转运动,导轨凹槽8和导轨凸台9构成导轨副,上楔块2与导轨凸台9连接,工作中上楔块2只进行竖直上下运动,导轨凹槽8与支架1相连,4个紧固螺栓7通过支架1上的条形槽与上楔块2相连。
当工作时,旋转滚珠丝杆4,由于滚珠丝杆4在轴承3限制下无法前后运动,故使得丝杆螺母5沿着滚珠丝杆4方向前后运动,从而带动下楔块6前后运动。由于上楔块和下楔块采用燕尾槽配合,当下楔块前后运动时,上楔块和下楔块会通过燕尾槽产生相互作用,进而使得上楔块2上楔块会在导轨凸台的导向下,沿着导轨方向进行竖直上下运动,当达到目标位置后,通过旋紧4个紧固螺栓即可对上楔块进行固定。
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