[发明专利]电动自行车的马达外壳一体式轮辐及其制造方法、具有该轮辐的车轮总成及其制造方法

权利要求书

1.一种联接至电动自行车轮辋的马达外壳一体式轮辐，所述马达外壳一体式轮辐包括马达外壳，所述马达外壳设置在所述马达外壳一体式轮辐的中心，以容纳马达，通过注塑成型，所述马达外壳与所述马达外壳一体式轮辐形成一个整体。

2.如权利要求1所述的马达外壳一体式轮辐，其中，增强部件设置在所述马达外壳一体式轮辐的端部，并且通过注塑成型，所述增强部件与所述马达外壳一体式轮辐形成一个整体。

3.如权利要求2所述的马达外壳一体式轮辐，其中，所述马达外壳一体式轮辐由塑料制成，且所述马达外壳和所述增强部件具有比所述马达外壳一体式轮辐的硬度更大的硬度。

4.如权利要求3所述的马达外壳一体式轮辐，其中，所述马达外壳一体式轮辐设置有多个支撑部件，所述支撑部件从所述轮辐中心以辐射状延伸，并且通过嵌件注塑，所述支撑部件、所述马达外壳以及所述增强部件彼此形成一个整体。

5.一种电动自行车的车轮总成，包括：

轮辋，其被设置为环形，且具有安装在其外圆周表面的橡胶轮；以及

轮辐，其通过注塑成型而与多个支撑部件以及马达外壳形成一个整体，所述多个支撑部件由塑料制成且从所述轮辐的中心以辐射状延伸，所述马达外壳设置在所述轮辐的中心且由具有比所述支撑部件的硬度更大的硬度的材料制成，以容纳马达。

6.如权利要求5所述的车轮总成，其中，具有比所述支撑部件的硬度更大的硬度的增强部件设置在所述多个支撑部件中的每个支撑部件的端部，由此提高所述橡胶轮的硬度，所述多个支撑部件联接至所述轮辋。

7.如权利要求6所述的车轮总成，其中，通过嵌件注塑，所述增强部件与所述支撑部件形成一个整体。

8.如权利要求6所述的车轮总成，其中，所述增强部件面向所述轮辋，且设置有紧固槽，所述紧固槽具有螺纹，且所述轮辋在对应于所述紧固槽的位置处设置有通孔，以通过将紧固螺栓拧至所述紧固槽并穿过所述通孔而将所述轮辋联接至所述轮辐。

9.如权利要求5所述的车轮总成，进一步包括安装在所述马达外壳上的马达盖，以闭合所述马达外壳的开口端部，由此容纳马达。

10.如权利要求9所述的车轮总成，其中，所述马达外壳设置有向外突出的多个突出物，所述多个突出物沿所述马达外壳的所述开口端部的外圆周彼此间隔开，并且

所述突出物设置有联接槽，所述联接槽具有螺纹，以将穿过所述马达盖的联接螺栓拧至所述联接槽。

11.一种马达外壳一体式轮辐的制造方法，所述方法包括：

（a1）形成马达外壳和增强部件，所述马达外壳和增强部件中的每个具有预定硬度；以及

（b1）将所述马达外壳和所述增强部件嵌入模具中，并且通过注塑成型，将所述马达外壳一体式轮辐与所述马达外壳和所述增强部件形成为一个整体，

其中，所述马达外壳和所述增强部件中的每个具有比所述马达外壳一体式轮辐的硬度更大的硬度。

12.如权利要求11所述的方法，其中，在所述步骤（b1）中，

所述马达外壳一体式轮辐设置有多个支撑部件，所述多个支撑部件从所述轮辐中心以辐射状延伸，并且

其中，通过将所述马达外壳置于所述马达外壳一体式轮辐的中心并将所述增强部件置于所述支撑部件的端部，成型所述马达外壳一体式轮辐。

13.一种电动自行车的车轮总成的制造方法，所述方法包括：

（a2）形成具有预定硬度并被设置为环形的轮辋；以及

（b2）将所述马达外壳一体式轮辐安装在所述轮辋上，所述马达外壳一体式轮辐通过权利要求11或权利要求12制造。