[发明专利]桥梁桥架的限高防撞装置

权利要求书

1.一种桥梁桥架的限高防撞装置，包括在桥梁桥架(1)的前、后区域设置防撞构架(2)，其特征在于：在防撞构架(2)的外侧布置着多个由缓冲器(3)、受撞构件(4)组成的防撞机构，并由阻拦构件(5)或阻拦装置(5)将多个防撞机构联系起来组成桥梁桥架的限高防撞装置，其中，桥梁桥架(1)的前、后区域指：航道上的桥梁的上、下水域；道路上的公路立交桥梁的前、后区域；道路上的铁路立交桥梁的前、后区域；道路上的建筑物的限高通道的前、后区域，其中，缓冲器(3)为液压缓冲器、橡胶缓冲器，其中，受撞构件(4)是一受撞构件或受撞装置，其中，阻拦构件(5)是阻拦索、阻拦带、阻拦链、阻拦网、阻拦杆，阻拦装置(5)是阻拦索装置、阻拦带装置、阻拦链装置、阻拦网装置、阻拦杆装置。

2.根据权利要求1所述的桥梁桥架的限高防撞装置，其特征在于：该桥梁桥架的限高防撞装置中的受撞构件(4)是包括受撞滑块(42)和直线导轨(41)的直线导轨装置(4)。

3.根据权利要求1所述的桥梁桥架的限高防撞装置，其特征在于：该桥梁桥架的限高防撞装置是在防撞构架(2)的外侧布置着多个由法兰油缸(32)与液压控制系统(31)组成的液压缓冲器(3)、受撞构件(4)组成的防撞机构，法兰油缸(32)的缸体上的法兰(33)与防撞构架(2)连接，法兰油缸(32)的活塞杆输出端由球铰连接装置(34)与受撞构件(42)连接。

4.根据权利要求1所述的桥梁桥架的限高防撞装置，其特征在于：该桥梁桥架的限高防撞装置是在防撞构架(2)的外侧布置着多个由铰耳油缸(37)与液压控制系统(31)组成的液压缓冲器(3)、受撞构件(4)组成的防撞机构，铰耳油缸(37)的缸体上的铰耳(35)与防撞构架(2)连接，铰耳油缸(37)的活塞杆输出端上的铰耳(36)与受撞构件(4)连接。

5.根据权利要求1所述的桥梁桥架的限高防撞装置，其特征在于：该桥梁桥架的限高防撞装置是由阻拦索(5)或阻拦带(5)或阻拦链(5)与各个防撞机构的受撞构件(4)的头部联系起来，并将阻拦索(5)或阻拦带(5)或阻拦链(5)连接到防撞构架(2)的两侧，形成柔性的阻拦索(5)或阻拦带(5)或阻拦链(5)的联动的受撞装置(4)。

6.一种桥梁桥架的限高防撞装置，该装置设置在桥梁桥架(1)的两外侧，其特征在于：在桥梁桥架(1)的两外侧布置着多个由缓冲器(3)、受撞构件(4)组成的防撞机构，并由阻拦构件(5)或阻拦装置(5)将多个防撞机构联系起来组成桥梁桥架的限高防撞装置，其中，缓冲器(3)为液压缓冲器、橡胶缓冲器；其中，受撞构件(4)是一受撞构件或受撞装置；其中，阻拦构件(5)是阻拦索、阻拦带、阻拦链、阻拦网、阻拦杆，阻拦装置(5)是阻拦索装置、阻拦带装置、阻拦链装置、阻拦网装置、阻拦杆装置。

7.一种桥梁桥架的限高防撞装置，该桥梁桥架设立行驶车辆的主桥架(1)和两边的人行副桥架(6)，其特征在于：在两边的人行副桥架(6)的外侧布置着多个由缓冲器(3)、受撞构件(4)组成的防撞机构，并由阻拦构件(5)或阻拦装置(5)将多个防撞机构联系起来组成桥梁桥架的限高防撞装置，其中，缓冲器(3)为液压缓冲器、橡胶缓冲器，其中，受撞构件(4)是一受撞构件或受撞装置，其中，阻拦构件(5)是阻拦索、阻拦带、阻拦链、阻拦网、阻拦杆，阻拦装置(5)是阻拦索装置、阻拦带装置、阻拦链装置、阻拦网装置、阻拦杆装置。

8.根据权利要求7所述的桥梁桥架的限高防撞装置，其特征在于：上述在桥梁两边的人行副桥架(6)与主桥架(1)间是由有阻尼动力减振器(8)连接的。

9.一种桥梁桥架的限高防撞装置，该桥梁设立行驶车辆的主桥(1)和两边的人行副桥(7)，其特征在于：在两边的人行副桥(7)的桥架(71)的外侧布置着多个由缓冲器(3)、受撞构件(4)组成的防撞机构，并由阻拦构件(5)或阻拦装置(5)将多个防撞机构联系起来组成桥梁桥架的限高防撞装置，人行副桥(7)植根于桥梁的两端桥基。

10.根据权利要求9所述的桥梁桥架的限高防撞装置，其特征在于：上述在行驶车辆的主桥的桥架(1)和两边的人行副桥(7)的桥架(71)之间布设着多个缓冲器(91)或避振器(92)，其中，缓冲器(91)为液压缓冲器、橡胶缓冲器、砂包缓冲器。