[发明专利]装配工位升降辊道输送机

说明书

㈠技术领域：本发明涉及汽车前后桥装配输送线的改进，是一种装配工位升降辊道输送机。

㈡背景技术：现有的汽车前后桥装配线设有装配输送线，前后桥装配输送线是由若干节辊道输送机拼接构成，前后桥是承载在滑撬上由辊道输送机输送到各工位进行装配，前后桥输送到装配工位时是采用工位顶升工装完成前后桥的顶升装配操作；现有技术汽车前后桥装配输送线存在的问题是：前后桥在装配工位采用顶升工装完成顶升装配操作效率低，装配线的工装设备投入成本高。

㈢发明内容：本发明的目的就是要解决现有的汽车前后桥装配输送线所存在的装配工位顶升工装完成前后桥顶升装配操作效率低及设备投入大的问题，提供一种装配工位升降辊道输送机。

    本发明的具体方案是：一种装配工位升降辊道输送机，它设有输送辊道、机架及气缸，输送辊道设有导轨支架，气缸是安装在机架中间架的横梁上；其特征是：导轨支架前后及左右的下沿分别设有四块垫板，导轨支架前后中部的下沿分别安装有两个导向柱；机架中部的两根柱体内分别安装有两个导向套，机架上还安装有连杆机构，连杆机构是由滚轮、摇杆、连杆及横杆组成，四个摇杆是采用销轴与机架构成铰接安装，四个滚轮是分别安装在四个摇杆的一端，两根连杆及两根横杆分别是与四个摇杆的另一端构成铰接安装，气缸活塞杆的头部是采用连接头与连杆机构前侧一根横杆的中部构成铰接安装；所述的输送辊道是以导轨支架上的两个导向柱分别与机架上的两个导向套配合安装，所述的输送辊道导轨支架下沿的四块垫板是安装在连杆机构中的四个滚轮上。

    本发明与现有的汽车前后桥装配输送线相比较，本发明是布置在辊道输送机前后桥顶升装配的工位处，当滑撬及前后桥运行至本发明中的输送辊道上时，本发明中的气缸活塞杆伸出，连杆机构中的四个滚轮顶升输送辊道导轨支架上升，并带动滑撬及前后桥上升，完成了前后桥的顶升装配操作，前后桥的顶升装配操作效率高，省去了工位顶升工装；本发明结构简单、操作方便、生产效率高；本发明较好的解决了现有的汽车前后桥装配输送线所存在的装配工位顶升工装完成前后桥顶升装配操作效率低及设备投入大的问题。

㈣附图说明：

图1：本发明结构主视图；

图2：本发明结构左视图；

图中：1—导轨支架， 2—垫板，3—导向套，4—导向柱，5—输送辊道，6—销轴，7—滚轮，8—机架，9—连杆，10—气缸，11—摇杆，12—连接头，13—横杆。

㈤具体实施方式：

    实施例：（详见图1、图2）一种装配工位升降辊道输送机，它设有输送辊道5、机架8及气缸10，输送辊道5设有导轨支架1，气缸10是安装在机架8中间架的横梁上；特别是：导轨支架1前后及左右的下沿分别设有四块垫板2，导轨支架1前后中部的下沿分别安装有两个导向柱4；机架8中部的两根柱体内分别安装有两个导向套3，机架8上还安装有连杆机构，连杆机构是由滚轮7、摇杆11、连杆9及横杆13组成，四个摇杆11是采用销轴6与机架8构成铰接安装，四个滚轮7是分别安装在四个摇杆11的一端，两根连杆9及两根横杆13分别是与四个摇杆11的另一端构成铰接安装，气缸10活塞杆的头部是采用连接头12与连杆机构前侧一根横杆13的中部构成铰接安装；所述的输送辊道5是以导轨支架1上的两个导向柱4分别与机架8上的两个导向套3配合安装，所述的输送辊道5导轨支架1下沿的四块垫板2是安装在连杆机构中的四个滚轮7上。