[发明专利]用于燃气轮机涡轮叶片的分离式柱肋冷却结构有效

专利信息
申请号: 201210550529.1 申请日: 2012-12-18
公开(公告)号: CN102979583A 公开(公告)日: 2013-03-20
发明(设计)人: 饶宇;臧述升 申请(专利权)人: 上海交通大学
主分类号: F01D5/18 分类号: F01D5/18
代理公司: 上海新天专利代理有限公司 31213 代理人: 祖志翔
地址: 200240 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 用于 燃气轮机 涡轮 叶片 分离 式柱肋 冷却 结构
【权利要求书】:

1.一种用于燃气轮机涡轮叶片的分离式柱肋冷却结构,包括叶片内部冷却流道和多个分离式柱肋,其特征在于:所述叶片内部冷却流道由叶片的压力侧壁面和吸力侧壁面围构而成,所述多个分离式柱肋设置于叶片内部冷却流道之中,并且在该压力侧壁面与吸力侧壁面之间形成阵列布置,该分离式柱肋的两端分别与所述压力侧壁面和吸力侧壁面固定相连,所述分离式柱肋上沿气流流动方向开设有贯通的纵向缝隙。

2.根据权利要求1所述的用于燃气轮机涡轮叶片的分离式柱肋冷却结构,其特征在于:所述纵向缝隙的高度与所述分离式柱肋的高度相同或者小于分离式柱肋的高度。

3.根据权利要求1所述的用于燃气轮机涡轮叶片的分离式柱肋冷却结构,其特征在于:所述纵向缝隙的宽度为所述分离式柱肋直径的0.05-0.25倍。

4.根据权利要求1所述的用于燃气轮机涡轮叶片的分离式柱肋冷却结构,其特征在于:所述分离式柱肋的截面形状为圆形、菱形、方形、椭圆形或水滴形。

5.根据权利要求1所述的用于燃气轮机涡轮叶片的分离式柱肋冷却结构,其特征在于:所述阵列为错列布置或顺排布置。

6.一种燃气轮机涡轮叶片,包括有分离式柱肋冷却结构,其特征在于:所述分离式柱肋冷却结构包括叶片内部冷却流道和多个分离式柱肋,该叶片内部冷却流道设置于所述涡轮叶片的尾缘内部,该多个分离式柱肋的两端分别与所述涡轮叶片的压力侧壁面和吸力侧壁面固定相连并形成阵列布置,所述分离式柱肋上沿气流流动方向开设有贯通的纵向缝隙。

7.一种燃气轮机涡轮叶片,包括有分离式柱肋冷却结构,其特征在于:所述分离式柱肋冷却结构设置于所述涡轮叶片的中部,该涡轮叶片的压力侧壁面和吸力侧壁面均为双层壁结构,其包括外壁面和内壁面,所述分离式柱肋冷却结构包括叶片内部冷却流道和多个分离式柱肋,该叶片内部冷却流道设置于所述外壁面与内壁面之间,该多个分离式柱肋的两端分别与所述外壁面和内壁面固定相连并形成阵列布置,所述分离式柱肋上沿气流流动方向开设有贯通的纵向缝隙。

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