[发明专利]一种摩托车尾灯与后挡泥板安装结构无效
| 申请号: | 201210549599.5 | 申请日: | 2012-12-01 |
| 公开(公告)号: | CN103847845A | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
| 发明(设计)人: | 曾治忠 | 申请(专利权)人: | 曾治忠 |
| 主分类号: | B62J6/04 | 分类号: | B62J6/04;B62J15/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 402761 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 摩托车 尾灯 挡泥板 安装 结构 | ||
技术领域
本发明涉及摩托车零部件结构,尤其是涉及一种摩托车尾灯与后挡泥板安装结构。
背景技术
摩托车后挡泥板安装在车架尾部,以防止车辆行驶时泥土飞溅到驾驶员身上。摩托车的尾灯总成安装在挡泥板上位于车架上的尾部,而现有的尾灯在安装过程中存在安装困难、不便定位和定位欠准的不足,有时尾灯与后挡泥板连接不牢固,在骑行时飞出,增加了安全隐患。
发明内容
本发明的目的在于克服上述现有技术中的不足之处,提供一种摩托车尾灯与后挡泥板安装结构,便于尾灯在后挡泥板上轻松、快速地安装并准确定位,连接牢固,消除隐患,提高安全性。
本发明提供的摩托车尾灯与后挡泥板安装结构,其包括后挡泥板,后挡泥板上设有尾灯,后挡泥板和尾灯的连接部位形状吻合;所述尾灯上设有两个自攻钉卡子,后挡泥板上设有两个与自攻钉卡子相配合的固定头,尾灯和后挡泥板之间通过自攻钉固定连接;所述后挡泥板上设有反射器,反射器上设有预埋螺栓,尾灯和后挡泥板上设有与预埋螺栓相配合的安装孔,预埋螺栓穿过安装孔通过螺母固定。
采用了以上结构,本发明具有以下有益效果:
本发明靠尾灯外形和后挡泥板外形紧密配合来定位,安装方便快捷;两侧用两颗自攻钉连接,中间利用后反射器的螺栓将尾灯与后挡泥板固定,结构稳定,便于尾灯在后挡泥板上轻松、快速地安装并准确定位,连接牢固,消除了隐患,提高了安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明,下面将对结合附图对实施例作简单的介绍。
图1是本发明的摩托车尾灯与后挡泥板安装结构的示意图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
参见附图1,本发明的摩托车尾灯与后挡泥板安装结构,其包括后挡泥板1,后挡泥板1上设有尾灯2,后挡泥板1和尾灯2的连接部位形状吻合,靠尾灯2外形和后挡泥板1外形紧密配合来定位,安装方便快捷;所述尾灯2上设有两个自攻钉卡3子,后挡泥板1上设有两个与自攻钉卡子3相配合的固定头4,尾灯2和后挡泥板1之间通过自攻钉固定连接;所述后挡泥板1上设有反射器5,反射器5上设有预埋螺栓6,尾灯2和后挡泥板1上设有与预埋螺栓6相配合的安装孔7,预埋螺栓6穿过安装孔7通过螺母固定,结构稳定,便于尾灯在后挡泥板上轻松、快速地安装并准确定位,连接牢固,消除了隐患,提高了安全性。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
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