[发明专利]一种辅助轴承安装和拆卸的安装工装以及拆装工装无效
| 申请号: | 201210545711.8 | 申请日: | 2012-12-14 | 
| 公开(公告)号: | CN102962809A | 公开(公告)日: | 2013-03-13 | 
| 发明(设计)人: | 张秀英 | 申请(专利权)人: | 北京君泰天成科技有限公司 | 
| 主分类号: | B25B27/073 | 分类号: | B25B27/073 | 
| 代理公司: | 北京市商泰律师事务所 11255 | 代理人: | 毛燕生 | 
| 地址: | 102446 北京市房山区良乡镇*** | 国省代码: | 北京;11 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 辅助 轴承 安装 拆卸 工装 以及 拆装 | ||
技术领域
本发明涉及机械加工技术领域,具体的说,本发明涉及一种用于辅助轴承安装的安装工装以及辅助轴承拆卸的拆装工装。
背景技术
丝杠组装的过程中,轴承是需要安装到丝杠上的,但是由于丝杠外径与轴承内径尺寸相差不大,所以在安装过程中比较吃力。丝杠的装配过程中,轴承的安装是很大的难点,却也是重点,即在轴承的安装过程中,轴承均受轴向和径向的全面限制,这给安装过程增加了很大的困难,在安装过程中需要将轴承装入丝杠上,手动安装时由于手力气不足安装过程极其费力耗时,甚至会采用敲打方式将所述轴承装入丝杠中,但因此可能会损坏轴承甚至损坏丝杠,即使没有损坏,也会影响丝杠精度及轴承的使用寿命。
针对现有技术存在的缺陷,提出本发明。
发明内容
鉴于现有技术中存在的技术问题,本发明提供一种使用过程简单、操作方便快捷、设计构思巧妙的用于辅助轴承安装的安装工装以及配套使用的辅助轴承拆卸的拆装工装。
为实现上述发明目的,本发明提供的一种辅助轴承安装的安装工装的技术方案是:一种辅助轴承安装的安装工装,所述安装工装包括一圆柱体,圆柱体内开设有一空腔,该空腔用于容纳轴承并与轴承外径匹配;一通孔,用于容纳轴承安装的丝杠通过,通孔直径大于安装丝杠的直径,并且,通孔与前述空腔连通,空腔与通孔为同轴设置。所述的空腔与通孔的连通交界处,设有一保护轴承内径的凸起圈,该凸起圈内径与通孔直径相同。所述的通孔向外延伸连通有一容纳丝杠通过的孔。
本发明还提供了一种辅助轴承拆卸的拆装工装,其技术方案具体为:一种辅助轴承拆卸的拆卸工装,所述的拆装工装包括一圆柱体,圆柱体内开设有一容纳空腔,与该空腔连通设置有容纳丝杠通过的通孔,空腔与通孔之间成形有止退肩;两个半圆形工件,每个半圆形工件的外圈抵住前述的止退肩配合安装,每个半圆形工件的内圈均设有配合轴承外圆安装的止退肩;两个半圆形工件安装在轴承的上下部。所述的容纳丝杠通过的通孔直径大于丝杠直径。所述安装在轴承上下部的两个半圆形工件之间有空隙。
本发明的有益效果是:
1、提高轴承安装的效率,保证安装精度,减小了对操作人员的技术要求;
2、工装可以反复使用,利用率高,加工制造过程简单,对加工设备以及操作人员的技术要求低,加工成本低廉;
附图说明
当结合附图考虑时,通过参照下面的详细描述,能够更完整更好地理解本发明以及容易得知其中许多伴随的优点,但此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解,构成本发明的一部分,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定,其中:
图1是本发明轴承与丝杠的安装结构示意图;
图2为图1中A-A向剖视放大图;
图3是本发明安装工装另一实施例的结构示意图;
图4为图1中B-B向剖视放大图;
图5a为拆装工装中的圆柱体的结构示意图;
图5b为图5a的C-C向视图;
图6a为拆装工装中的半圆形工件的结构示意图;
图6b为图6a的D-D向视图。
具体实施方式
以下参照图对本发明的实施例进行说明。
附图1为本发明轴承安装在丝杠的上的总体示意图,其中丝杠1的右端示意的是本发明的辅助轴承安装的安装工装,丝杠1的左端示意的是本发明的辅助轴承拆卸的拆装工装,下面具体进行说明。
如图2所示,本发明的安装工装包括一圆柱体2,圆柱体2内开设有一空腔21,该空腔21用于容纳轴承4并与轴承4的外径匹配;一通孔22,用于容纳轴承4安装的丝杠1通过,通孔22的直径大于安装丝杠1的直径,并且,通孔22与前述空腔21连通,空腔21与通孔22为同轴设置;空腔21与通孔22的连通交界处,设有一保护轴承4内径的凸起圈23,该凸起圈23内径与通孔22直径相同。
安装时,将轴承4放置于空腔21中,然后将圆柱体2对准丝杠1,并使用工具敲击圆柱体的另一端,是轴承4完全安装在丝杠1上,这样的安装简洁方便,并且不会损坏轴承4,凸起圈23有利于保护轴承4的内径不受损坏。
本实施例还提供了一个变形实施例,如图3所示处的,可以在图2实施例的基础上,使得通孔22向外延伸,连通有一容纳丝杠1通过的孔24。
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