[发明专利]轨道交通自动售检票系统储值卡充值管理方法有效
申请号: | 201210543002.6 | 申请日: | 2012-12-16 |
公开(公告)号: | CN103049969A | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
发明(设计)人: | 向生建;蒋蓉穗;罗亮;郑军;彭春艳;曹飞;赵波 | 申请(专利权)人: | 四川久远新方向智能科技有限公司 |
主分类号: | G07F17/42 | 分类号: | G07F17/42 |
代理公司: | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
地址: | 610041 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道交通 自动 检票 系统 储值卡 管理 方法 | ||
技术领域
本发明涉及轨道交通自动售检票系统储值卡充值管理方法。
背景技术
目前,随着人们生活品质的不断提高和城市轨道交通技术的日益发展,很多大中型城市都已修建或正在规划修建地铁工程。我国很多城市已经建成了智能化的轨道交通自动售检票(AFC)系统,能够提供常规的自动售票、检票和车站管理等功能与服务,大大提高了轨道交通售检票的工作效率和票务、车站及线路管理的可靠性。
自动售票机,是轨道交通自动售检票(AFC)系统的重要组成部分,它位于车站的付费区与非付费区之间,能够满足持票乘客快速通过的需求。对于持有余额不足或余额较少的储值卡的乘客,常常因为进行人工充值的工作人员少,需要排队,耗时较长。在乘客出行高峰期,工作人员的工作量大,甚至容易造成系统瘫痪。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种能有效降低人工充值的工作量、充值快速、操作简单和系统稳定可靠的轨道交通自动售检票系统储值卡充值管理方法。
本发明的目的通过以下技术方案来实现:轨道交通自动售检票系统储值卡充值管理方法,它包括以下步骤:
S1:乘客在自动售检票系统上选择充值申请,并将储值卡靠近自动售检票系统的读卡区域;
S2:自动售检票系统进行读卡分析,并判断储值卡是否符合充值条件;
S3:自动售检票系统对符合充值条件的储值卡分析是否欠费和余额不足;
S4:对欠费或余额不足的储值卡,操作显示器和乘客显示器上显示欠费和余额不足信息;对没有欠费的储值卡,操作显示器显示余额信息;
S5:乘客输入充值金额,并付款,提交;
S6:自动售检票系统对储值卡赋值,并进行校验;
S7:交易成功后,显示充值金额和余额;
S8:数据存储到本地存储中;
S9:乘客结束操作,并取出储值卡。
所述的充值步骤中还包括一个当储值卡不符合充值条件时,操作显示器上显示不能充值原因的步骤。
所述的充值步骤中还包括一个当赋值校验失败时,将失败数据存储到本地存储中并在操作显示器上显示错误原因的步骤。
本发明具有以下优点:
1、在自动售检票系统上添加充值模块,乘客在余额不足或余额较少的情况下,可自行在自动售检票系统上进行充值,有效地降低人工充值的工作人员的工作量。
2、本发明完全依托现有的轨道交通自动售票系统硬件,对储值卡实行一对一处理,操作显示器上对每一步操作都显示提示信息,操作简单、充值快速。
3、系统根据储值卡内的信息,分析储值卡是否符合充值条件,对符合充值条件的储值卡,显示余额信息,乘客根据自己需要输入充值金额,系统稳定可靠。
附图说明
图1 为本发明的充值步棸流程示意图
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的描述,但本发明的保护范围不局限于以下所述。
如图1所示,轨道交通自动售检票系统储值卡充值管理方法,它包括以下步骤:
S1:乘客在自动售检票系统上选择充值申请,并将储值卡靠近自动售检票系统的读卡区域;
S2:自动售检票系统进行读卡分析,并判断储值卡是否符合充值条件;
S3:自动售检票系统对符合充值条件的储值卡分析是否欠费和余额不足;
S4:对欠费或余额不足的储值卡,操作显示器和乘客显示器上显示欠费和余额不足信息;对没有欠费的储值卡,操作显示器显示余额信息;
S5:乘客输入充值金额,并付款,提交;
S6:自动售检票系统对储值卡赋值,并进行校验;
S7:交易成功后,显示充值金额和余额;
S8:数据存储到本地存储中;
S9:乘客结束操作,并取出储值卡。
进一步地,充值步骤中还包括一个当储值卡不符合充值条件时,操作显示器上显示不能充值原因的步骤。
进一步地,充值步骤中还包括一个当赋值校验失败时,将失败数据存储到本地存储中并在操作显示器上显示错误原因的步骤。
储值卡是否符合充值条件的判断标准有:储值卡是否有充值属性;储值卡是否为黑名单卡;储值卡是否仍在可使用的有效期间内。以上条件都满足的储值卡则可以进行充值,否则系统会向操作员或乘客显示不可以充值原因。
赋值信息校验对储值卡全部赋值信息进行校验,赋值完成后,如果校验失败则机器发出报警并提示操作员或乘客,并将本次操作信息上传到车站控制中心。如果车票有效性检查错误的次数达到系统参数设定值,机器将自动暂停服务,并通知车站控制中心。
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