[发明专利]一种汽车车门上框装饰条装配结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车装饰件的装配结构，尤其是一种汽车车门上框装饰条的装配结构，属于车辆附件技术领域。

背景技术

随着汽车的普及，汽车用户遍及社会各个领域，由于汽车用户群体审美观的不同，对汽车的外装饰件要求也不同。以汽车车门部分为例，目前市场上已有厂家在车门上框加装装饰条。这种装饰条用于美化汽车，它装配在前、后车门上框上，其外表面通常采用高亮或亚光处理，使整车从整体造型上看、前后车门更有连贯性，流线感更强。由于现有的车门装饰条结构复杂，产品合格率较低，并且不能与同类不加装饰条车型的模具工装共用，使其整体开发费用变高。在车门上框加装装饰条车型大多为中、高端系列的标准配置车型，而在中、低端系列车型上一般不加装装饰条。为满足不同客户需求，达到在同一车型上可选装车门上框装饰条的目的，设计一种通用的、便于拆装的车门上框装饰条装配结构是解决问题的关键。

目前车门上框装饰条与车门上框连接采用铆合结构或用3M双面胶粘合的方法。装饰条与车门上框的铆合结构使装饰条安装后不能拆卸，若装饰条安装后发现有瑕疵，会造成整体车门报废，制造成本提高；装饰条用3M双面胶与上框粘合的连接方法由于不易拆卸，不便于进行调整，并且还存在着粘结不牢的隐患。

发明内容

本发明的目的在于为满足汽车用户的不同需求，提供一种性能可靠、便于拆装、通用性强的汽车车门上框装饰条装配结构。

本发明所述问题是以下述技术方案实现的：

一种汽车车门上框装饰条装配结构，它包括装饰条本体、装饰条支撑筋和端盖，所述装饰条本体为与汽车车门上框匹配的空间曲线结构，其横截面为“C”型槽结构，所述装饰条支撑筋包括上下两部分，它们位于“C”型槽的内侧，所述端盖位于装饰条本体的前后端，它们与装饰条本体前后两端结构相匹配，在端盖上设有装饰条安装导向定位机构。

上述汽车车门上框装饰条装配结构，所述装饰条安装导向定位机构包括导向定位凸台和涨紧钉，所述导向定位凸台为锥台结构，锥台的中心部位设有装配孔，在装配孔两侧设置镂空槽，所述涨紧钉与装配孔配装。

上述汽车车门上框装饰条装配结构，所述装饰条安装导向定位机构与汽车车门窗框侧立柱配装，在汽车车门窗框侧立柱内板和汽车车门窗框侧立柱外板的上端均设有装饰条安装孔，所述装饰条安装孔与装饰条安装导向定位机构匹配。

本发明中车门上框装饰条安装在车门窗框的上框上，在装饰条本体的C形槽内设有用于支撑装饰条的支撑筋，车门上框装饰条前后两端通过装饰条安装导向定位机构与汽车车门窗框侧立柱配装。装配时，车门上框装饰条先通过C形槽截面的下边缘与车门窗框上框的下边缘卡接，位于车门上框装饰条前后两端的导向定位凸台外圆锥面穿过车门窗框侧立柱外板和车门窗框侧立柱内板的装饰条安装孔，然后将涨紧钉旋入导向定位凸台的装配孔中，使两侧设有镂空槽的装配孔向外扩张，推动车门上框装饰条下移至车门窗框侧立柱外板的装饰条安装孔的锁止点位置处，将车门上框装饰条C形槽截面的上边缘与车门窗框的上边缘卡接，车门上框装饰条C形结构的上、下边缘与车门窗框的上、下边缘卡接在一起，通过涨紧钉将车门上框装饰条固定。本发明结构简单、制造成本低、性能可靠、便于拆装并且通用性较强，可以实现同一车型加装车门上框装饰条和不加装车门上框装饰条两套配置方案。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步说明。

图1是本发明的整体布置示意图；

图2是汽车车门上框装饰条局部结构的后视图；

图3是图1中A-A剖面结构图；

图4是图1中B-B剖面结构图；

图5是装饰条安装导向定位机构结构示意图；

图6是装饰条本体下边缘与车门上框的下边缘卡接示意图；

图7～图9是汽车车门上框装饰条安装过程示意图。

图中各标号清单为：1、装饰条本体，2、装饰条支撑筋，3、端盖，3-1、导向定位凸台，3-1-1、镂空槽，3-1-2、装配孔，4、汽车车门上框，5、车门窗框侧立柱外板，6、车门窗框侧立柱内板，7、涨紧钉，8、装饰条安装孔锁止点，9、装饰条安装孔。

具体实施方式

参看图 1、图 2、图3、图4，本发明包括装饰条本体1、装饰条支撑筋2和端盖3，所述装饰条本体1为与汽车车门上框4匹配的空间曲线结构，其横截面为“C”型槽结构，所述装饰条支撑筋2位于“C”型槽的内侧，它包括上下两部分，所述端盖3位于装饰条本体1的前后端，它们与装饰条本体1前后两端结构相匹配，在端盖上设有装饰条安装导向定位机构。