[发明专利]具有热管理系统的电池组件有效
| 申请号： | 201210541671.X | 申请日： | 2012-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN103165959A | 公开（公告）日： | 2013-06-19 |
| 发明（设计）人： | A.黑泽 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | H01M10/50 | 分类号： | H01M10/50 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 刘桢;杨楷 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 具有 管理 系统 电池 组件 | ||
1.一种电池组件，包括：
至少一个导热基座；
多个冷却模块，其直接邻靠所述至少一个导热基座，其中所述冷却模块中的至少一个包括多个导热构件；以及
至少一个电池单元，其与所述冷却模块成传热关系。
2.根据权利要求1所述的电池组件，其中，所述至少一个电池单元置于所述冷却模块之间。
3.根据权利要求1所述的电池组件，其中，所述冷却模块中的至少一个直接固结到所述至少一个导热基座上。
4.根据权利要求1所述的电池组件，其中，所述导热构件之一的至少一部分与所述冷却模块中至少一个的所述导热构件中的另一个的至少一部分结合在一起以形成翅片部。
5.根据权利要求1所述的电池组件，其中，所述冷却模块中的每一个为可弯曲的。
6.一种电池组件，包括：
第一导热基座；
第二导热基座；
多个第一冷却模块，其直接邻靠所述第一导热基座，其中所述第一冷却模块中的至少一个包括多个第一导热构件；
多个第二冷却模块，其直接邻靠所述第二导热基座，其中所述第二冷却模块中的至少一个包括多个第二导热构件；以及
至少一个电池单元，其邻近所述第一冷却模块和第二冷却模块安置且与所述第一冷却模块和第二冷却模块成传热关系。
7.根据权利要求6所述的电池组件，其中，所述第一冷却模块中的至少一个直接固结到所述第一导热基座。
8.根据权利要求6所述的电池组件，其中，所述第一导热构件之一的至少一部分与所述第一导热构件中的另一个的至少一部分结合在一起以形成翅片部。
9.根据权利要求6所述的电池组件，其中，所述第二冷却模块中的至少一个直接固结到所述第二导热基座。
10.一种组装电池组件的方法，包括以下步骤：
将所述至少一个电池单元邻近多个冷却模块中的至少一个安置且与所述多个冷却模块中的至少一个成传热关系，其中所述冷却模块中的至少一个包括多个导热构件；且其中所述冷却模块被配置成直接邻靠至少一个导热基座。
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