[发明专利]变速涡旋式制冷压缩机有效
申请号: | 201210541014.5 | 申请日: | 2012-12-13 |
公开(公告)号: | CN103161728B | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 帕垂斯·邦尼弗伊;王菲霏 | 申请(专利权)人: | 丹佛斯商用压缩机有限公司 |
主分类号: | F04C18/02 | 分类号: | F04C18/02;F04C23/02;F04C28/00;F04C29/02;F04C29/00 |
代理公司: | 北京商专永信知识产权代理事务所(普通合伙)11400 | 代理人: | 葛强,方挺 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变速 涡旋式 制冷 压缩机 | ||
1.一种变速涡旋式制冷压缩机,包括:
-密封外壳(2),其容纳有压缩级(7),
-油箱(38),其容纳在所述密封外壳的下部中,
-电动机,其具有定子(21)和转子(22),
-油泵(36),其与所述电动机的所述转子(22)旋转耦合,所述油泵(36)包括连接着所述压缩机的油箱(38)的进油口(37)和至少一个第一出油口(39),以及
-控制装置(48),其用于根据至少一个启动模式以及常规运行模式来控制所述电动机的运行,在所述启动模式下,所述电动机的所述转子(22)以包括在第一速度范围内的第一转速(V1)进行旋转,在所述常规运行模式下,所述转子(22)以包括在第二速度范围内的第二转速(V2)进行旋转,所述第二速度范围高于所述第一速度范围,
其特征在于,所述压缩机包括注油装置,其具有至少一个注油管道(44),该注油管道连接着所述油泵(36)的所述第一出油口(39)并用于为压缩机的所述压缩级(7)供油,所述控制装置(48)具有监控装置(49),其用于通过改变代表电动机输出转矩的数值以使所述第一转速(V1)在所述启动模式期间基本保持恒定,所述控制装置(48)用于控制所述电动机使其运行于所述启动模式之下,直到所述代表输出转矩的数值变成低于预设值为止。
2.根据权利要求1所述的压缩机,其中,所述监控装置(49)用于通过改变所述电动机的馈电电流以使所述第一转速(V1)在所述启动模式期间基本保持恒定,并且所述控制装置(48)用于控制所述电动机使其运行于所述启动模式之下,直到所述电动机的馈电电流的数值变为低于预设的电流值为止。
3.根据权利要求1所述的压缩机,包括驱动轴(23),其与所述电动机的所述转子(22)旋转耦合,并用于使所述油泵(36)旋转,所述油泵(36)包括第二出油口(40),其连接着形成在所述驱动轴(23)的中心部分之内的润滑管道(25)。
4.根据权利要求1至3之一所述的压缩机,其中,所述密封外壳(2)具有吸入容积与压缩容积,其分别位于容纳在所述密封外壳内的机体(5)的两侧,所述吸入容积包括所述油箱(38),并且所述压缩容积包括所述压缩级(7),所述每个注油管道(44)的与所述油泵(36)相背对的端部出现在所述压缩容积内。
5.根据权利要求4所述的压缩机,其中,所述每个注油管道(44)的与所述油泵(36)相背对的端部被插入到形成在将所述压缩与吸入容积分隔开的所述机体(5)内的通孔中。
6.根据权利要求1至3之一所述的压缩机,其中,各所述注油管道(44)均包括节流件,其安装于所述注油管道的与所述油泵(36)相背对的端部。
7.根据权利要求1至3之一所述的压缩机,其中,所述注油装置还包括回油管道(46),其连接着所述油泵(36)的所述第一出油口(39),并设置用于使油返回至压缩机的所述油箱(38),各所述注油管道(44)和回油管道(46)被设置成使得,所述每个注油管道(44)中的压力损失主要为单压力损失,该单压力损失与经过所述注油管道的油的流率的平方成比例;所述回油管道(46)中的压力损失主要是因与经过回油管道的油的流率成比例的摩擦而引起的压力损失。
8.根据权利要求7所述的压缩机,其中,所述注油装置包括连接头(41),该连接头(41)具有:至少一个进油口(42),该进油口(42)通过连接着所述油泵(36)的所述第一出油口(39)的供给管道(60)获得供油;第一出油口(43),其连接着至少一个注油管道(44);以及第二出油口(45),其连接着所述回油管道(46)。
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F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C18-00 专门适用于弹性流体的旋转活塞式泵
F04C18-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件都具有相同数量的齿或齿的等同物
F04C18-08 .相互啮合式的,即具有与齿轮传动相似的配合元件的啮合
F04C18-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的一个配合元件是固定的,内部元件比外部有更多的齿或齿的等同物
F04C18-24 .反向啮合的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F04C 18/08,F04C 18/22,F04C 18/24,F04C 18/48各组中两组或多组所包含的特征,或具有这些组中的某一组所包含的特征,还具有配合元件之间的