[发明专利]用于自动远光控制的基于事件的超驰策略的方法有效
申请号: | 201210540079.8 | 申请日: | 2012-12-13 |
公开(公告)号: | CN103158606A | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 布莱恩·沃尔斯基;泰莫希·普罗丁;约翰·舒特科;肯奈斯·迈克尔·梅尔 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60Q1/08 | 分类号: | B60Q1/08;B60Q1/14 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 张川绪;张军 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 自动 控制 基于 事件 策略 方法 | ||
技术领域
本发明的主题涉及一种控制车辆的前照灯在近光设置和远光设置之间进行切换的自动远光控制系统,更具体地讲,涉及一种用于在自动远光控制系统的手动超驰(override)之后恢复自动远光控制的系统和方法。
背景技术
自动前照灯系统通常被用于在机动车辆内基于车辆的操作状态、车辆外的交通环境或场景和环境光水平来自动控制车辆的前照灯的功能。自动前照灯系统还控制前照灯的远光和近光状态,这样的自动前照灯系统具有减轻驾驶员需要在近光设置和远光设置之间进行切换的干扰,以允许驾驶员将注意力集中在驾驶车辆的任务上的另外的优点。具体地讲,自动远光控制系统被设计成在存在来自迎面车辆或前行车辆的光的情况下自动将前照灯从远光调节为近光。
已经开发并实现了上面描述的几种自动前照灯控制系统。然而,这些系统的缺点在于驾驶员可能不能超驰该系统的启用或命令,且驾驶员需要停用这样的自动前照灯控制系统,以输入驾驶员自身期望的前照灯状态。在另一种方案中,实现了一种驾驶员超驰机制,但是其仍是一种需要驾驶员执行其他的单独的动作来再次启用前照灯系统的自动控制的持久状态。这样的两种已知的系统均脱离了自动前照灯系统的避免干扰驾驶员的目的。在又一种方案中,驾驶员超驰机制是基于定时器值的,其在定时器到时时再次启用远光。该方案的缺点在于超时值不考虑后续事件,因此,超驰定时器的任意的超时可能导致在驾驶员不期望的驾驶条件期间再次启用或关闭远光。
需要一种允许驾驶员超驰系统的启用或命令(即,打开或关闭远光)并以自发的方式再次启用系统的自动控制,以避免与已知的自动前照灯系统相关的缺点的自动远光控制系统的超驰策略。
发明内容
本发明的主题提供一种自动远光控制系统的基于事件的超驰的系统和方法,该系统和方法允许驾驶员超驰自动控制系统,且在驾驶员期望时期自发地且自动地再次启用自动远光控制,而不需要驾驶员方面的任何另外的动作。本发明的主题将前照灯系统的自动控制修改为包括驾驶员的超驰条件,并通过当控制系统的推荐或命令与驾驶员的超驰选择匹配时再次启用自动控制来保持自动控制系统的益处。
在本发明的主题的一个实施例中,前照灯控制系统的自动模式在自动模式已经被手动超驰之后再次启用。该系统和方法在控制器中监视前照灯状态,经自动前照灯控制系统的自动模式来推荐的前照灯状态,在控制器中监视驾驶员对前照灯状态的请求,并在推荐的前照灯状态与驾驶员对前照灯状态的请求匹配时使控制器返回自动模式。
在本发明的主题的另一个实施例中,控制器经自动前照灯控制系统推荐前照灯状态。控制器监视前照灯状态、推荐的前照灯状态和驾驶员输入的前照灯状态。本发明的主题在驾驶员输入与自动模式的推荐相冲突的前照灯状态时使控制器暂时地从自动模式改变为手动模式,并在自动模式的推荐的前照灯状态与驾驶员的前照灯状态的输入匹配时使控制器返回自动模式。
附图说明
图1是根据本发明的主题的包括自动前照灯控制系统的车辆的局部视图;
图2是根据本发明的主题的包括自动前照灯控制和自动前照灯控制的超驰的自动前照灯控制系统的示意图;
图3是根据本发明的主题的用于控制自动前照灯控制系统的方法的流程图;
图4a-图4c是将如图4a和图4b中所示的两个已知的自动前照灯控制系统的输出与在图4c中示出的根据本发明的主题的自动前照灯控制系统的输出进行比较的曲线图。
为了简单和清楚,示出了附图中的元件和步骤,且它们不必须是根据任何特定的顺序而绘制出来的。例如,在附图中示出了可以同时或按不同的顺序执行的步骤,以帮助改善对于本发明的主题的实施例的理解。
具体实施方式
虽然参照特定的示例性实施例对本发明的主题的多个方面进行描述,但是本发明的主题不限于这样的实施例,且可以在不脱离本发明的主题的情况下实现另外的变形、应用和实施例。在附图中,相同的标号将被用于指示相同的组件。本领域技术人员将认识到的是,可以对这里阐述的各种组件进行替换,而不改变本发明的主题的范围。
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