[发明专利]电子装置

说明书

技术领域

本公开涉及一种电路基板容置在壳体中的电子装置。

背景技术

通常，容置在壳体内的电路基板固定到车辆以保护电路基板上的附接元件。JP-A-2002-314264、JP-A-2005-317692和JP-B2-2956502描述了一种不使用例如螺钉之类的紧固件的结构，以在电路基板固定到壳体中时降低成本。

上述结构基本上包括上壳体和下壳体。电路基板插入上壳体与下壳体之间。用于保持电路基板的力受上壳体与下壳体之间的接合状态的影响，并且由此电路基板可以宽松地收纳在上壳体和下壳体中。由于电路基板不能够被牢固地收纳，上壳体和下壳体中的一个壳体可容易地在外力作用下与另一个壳体分开。因此，会产生碰响，并且电路基板和元件将会长期遭受施加到壳体的振动的影响。

此外，加速度传感器或陀螺仪传感器可能附接到电路基板。例如，双向加速度传感器附接至安全气囊电子控制单元（安全气囊ECU）。由于电路基板上的传感器是用于测量相对于施加到车辆的运动的参数，所以需要在电路基板与壳体之间维持非碰响状态。当碰响发生时，传感器不能够准确地测量此参数，并且会导致例如错误检测等异常。例如，安全装置会在其不应被启动时启动。

发明内容

本公开的目的是提供一种电子装置，其中电路基板能够在不使用例如螺钉之类的紧固件的情形下固定，同时能够防止电路基板的碰响。

根据本公开的一方面，电子装置包括电路基板、壳体和盖。电路基板设置有至少一个电子电路。壳体在底侧上具有底开口部，并且壳体容置电路基板。壳体还具有沿水平方向延伸并彼此对置的一对槽部、以及设置在侧面中并延伸至邻近槽部的端部的位置的侧开口部。槽部设置成使得电路基板的边缘部可从侧开口部滑入并插入到槽部中以将电路基板容置在壳体中。在顶侧上具有开口部的盖呈盒状。盖设置成封闭底开口部。盖包括一对具有在与槽部的延伸方向平行的方向上延伸的顶端部的侧壁和多个从侧壁的顶端部突出的突出部。突出部在电路基板的底侧处插入到电路基板的边缘部与槽部之间的空间中以固定电路基板。

通过使电路基板的边缘部自如地滑入槽部中而将电路基板容置在壳体中。然后，将盖组装到壳体，使得电路基板受到盖的保护。由于电路基板通过将突出部插入到电路基板的边缘部与槽部之间的空间中来固定，所以电路基板可以在不使用例如螺钉之类的紧固件的情形下得以保持，并且容易地防止了电路基板的碰响。

附图说明

本公开的上述及其他目的和优点将从以下参照附图做出的详细描述中更容易清楚。在附图中：

图1是示出了根据本公开的示例性实施方式的电子装置的横截面图；

图2是示出了根据本公开的示例性实施方式的电子装置的轮廓的立体图；

图3是示出了电子装置的邻近槽部的壳体部分的放大图；

图4是示出了设置在盖的侧壁中的突出部和凸部的立体图；

图5是示出了根据本公开的示例性实施方式的电子装置的组装方法的立体分解图；

图6是示出了根据本公开的示例性实施方式的盖和电路基板的关系的示意图；

图7是示出了根据本公开的另一实施方式的电路基板的固定结构的横截面图；

图8A和8B是示出了根据本公开的另外两个实施方式的盖的邻近突出部的部分的放大图；

图9A和9B是示出了根据本公开的另外两个实施方式的盖的凸部的立体图，图9C是从图9A中的箭头IXC的方向观察的一个凸部的平面图，并且图9D是从图9B中的箭头IXD的方向观察的一个凸部的平面图；

图10是示出了根据本公开的另一实施方式的盖的凸部的立体图；以及

图11A是示出了根据本公开的另一实施方式的盖的一部分的立体图，并且图11B是示出了在壳体和图11A中所示的盖中的电路基板的固定结构的横截面图。

具体实施方式

将描述本公开的实施方式。在实施方式中，与之前的实施方式中所描述的物件相对应的部件可以用相同的附图标记来表示，并且可以省却对该部件的重复说明。当在一个实施方式中仅描述了构造的一部分时，则其他之前的实施方式可以应用到该构造的其他部分。即使未明确说明这些部分可以组合，这些部件也可以组合。倘若组合没有害处，则即使未明确说明这些实施方式可以组合，这些实施方式也可以部分地组合。

下面，将参照附图对根据本公开的示例性实施方式和其他实施方式的电子装置1进行描述。