[发明专利]一种修复沥青路面表面构造和裂缝的施工方法

权利要求书

1.一种修复沥青路面表面构造和裂缝的施工方法，其特征在于包括如下步骤：

（1）喷洒乳化沥青：采用乳化沥青洒布车，在干燥、清洁的沥青路面上均匀洒布0.2kg/m²~1.0 kg/m²的乳化沥青；待乳化沥青破乳后进行步骤（2）；

（2）热刺碾压：提前加热碾压轮，使得碾压轮表面的温度为120℃~180℃，碾压速度为2km/h~6 km/h，所述碾压轮表面具有钢刺；

（3）碾压结束后，待路面表面温度降至60℃以下，即恢复车辆通行。

2.根据权利要求1所述的一种修复沥青路面表面构造和裂缝的施工方法，其特征在于自洒布乳化沥青至碾压结束的施工过程中路面不被雨淋。

3.根据权利要求1所述的一种修复沥青路面表面构造和裂缝的施工方法，其特征在于所述碾压轮内部设置有用于加热碾压轮表面的热风式加热装置，加热后的碾压轮表面和钢刺用于加热软化路面表层的沥青。

4.根据权利要求1所述的一种修复沥青路面表面构造和裂缝的施工方法，其特征在于单个碾压轮的质量为500kg~1000kg，碾压轮的横截面为等边长的多边形，边的数量为8条~16条；所述多边形的外接圆的直径为1.5m~2.5m；碾压轮的宽度为1.5m~2.5m。

5.根据权利要求1所述的一种修复沥青路面表面构造和裂缝的施工方法，其特征在于所述钢刺采用高碳钢材料，钢刺为圆台形，其靠近碾压轮表面的上底面直径d1为：0.5 mm ~3.0mm；下底面直径d2为0.3 mm ~2.5mm；钢刺高度h为0.5 mm ~8.0mm。

6.根据权利要求1～5任一项所述的一种修复沥青路面表面构造和裂缝的施工方法，其特征在于钢刺在碾压轮表面呈正方形阵列布置，相邻钢刺的中心位置的间距a为3.0 mm ~10mm。