[发明专利]飞机气源车的供气消音器

说明书

技术领域

本发明涉及一种消声器，其用在安装在飞机气源车上的供气系统中。

背景技术

目前飞机起源车的供气系统在为飞机供气时产生的噪音，因其强度较高，能量多，对人体和环境的影响都很大，危害操作者的身体健康。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供了一种飞机气源车的供气消音器。

解决上述技术问题的技术方案是：一种飞机气源车的供气消音器，包括主体管及安全阀，所述主体管设有内腔和外腔；所述主体管的内腔设有分流气阀接口和排气接口；所述主体管的外腔上设有安全阀接口和进气口。

所述安全阀安装在所述主体管外腔的安全阀接口上。

本发明的有益效果是：通过内腔管路的突变和流通面积的改变；大径变小径在结构的变化：实现高低频的消音效果，通过外接安全阀实现超压安全保护。

附图说明

图1为飞机气源车的供气消音器的结构示意图。

图2为飞机气源车的供气消音器的主视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明进行进一步详细说明。

如图1和图2所示，一种飞机气源车的供气消音器，包括主体管1及安全阀2，所述主体管设有内腔3和外腔4；所述主体管1的内腔3设有分流气阀接口5和排气接口6；所述主体管1的外腔4上设有安全阀接口7和进气接口8。

上述飞机气源车的供气消音器的工作原理是：气流按照图1所示的箭头方向流动，首先气流通过主体管1的进气接口8进入主体管的外腔，气流流向内腔3时要经过安全阀2，当气流压力小于安全阀2设定值时，安全阀2关闭，气流直接流向内腔3，当气流压力大于安全阀2设定值时，安全阀2开启，气流通过安全阀2分流到大气中，从而现实超压安全保护，气流流入内腔3后，分别流向排气接口6与分流气阀接口5。通过内腔3管路的突变和流通面积的改变；大径变小径在结构的变化：实现高低频的消音效果。