[发明专利]一种深海钻井平台BOP移运装置有效
| 申请号: | 201210531944.2 | 申请日: | 2012-12-11 |
| 公开(公告)号: | CN102963508A | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
| 发明(设计)人: | 吕岩 | 申请(专利权)人: | 四川宏华石油设备有限公司 |
| 主分类号: | B63B35/44 | 分类号: | B63B35/44 |
| 代理公司: | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人: | 韩洋;王芸 |
| 地址: | 618300 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 深海 钻井平台 bop 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种海上石油作业设备的移运、储存装置,特别涉及一种深海钻井平台BOP移运装置。
背景技术
深海浮式钻勘探井时,水下BOP(即防喷器)是非常关键的防井喷井控设备,BOP的主体结构主要是承受高压作用,内部关键部件是阀件、闸板,部件之间通过法兰连接,法兰可以承受整个BOP的重量,用于BOP的下放作业。但由于BOP的其他部件不可以承受较大外力,因此通常情况下,在BOP上套装有BOP框架,以对BOP下放时进行导向和保护作用,不仅可以支撑气BOP的整个重量,还可防止BOP本体因为船体摇摆产生的运动使其与船体发生碰撞。BOP框架整体呈四周开放的框架结构,包括四个竖直方向的框架立柱,在框架立柱上设置有用以定位的支撑块,支撑块设置在框架立柱上,并沿水平方向伸出至框架立柱的外围。在将BOP下放至海水中时,BOP上连接有隔水管、及用于连接BOP和隔水管的LMRP。由于船体或平台总体布置的影响,bop和lmrp布置在月池两端,且只能从月池一端吊入井口位置,而在防喷器工作前,通常需要对防喷器进行储存、移运、试压等操作,用于将防喷器送达或移离井口位置,以完成下放或拆卸作业。这就需要相对应的移运装置来辅助搬运这些BOP送到/移离井口位置,完成下放/拆卸作业。
防喷器主要包括以下三个工作状态:储运、移运和试压,具体如下:
储存,是在安装之前,防喷器组通常储存在钻井平台上;现有的做法是在钻井平台上划分专门的储存区域、或直接储存在月池中。
试压,是在深海钻井在防喷器组下放之前,需要对防喷器组进行试压,试压完毕后进行最后的安装,依次连接防喷器组各部件及立管。
移运,是在钻井过程中,需通过移运设备将防喷器组从储存位置到井口位置,并从井口下放、安装;现有的做法是将利用月池侧面的导轨和小车,将防喷器组移动至井口后,将小车移开,再利用吊机将防喷器组吊入至井口中。
为了实现上述操作,通常需要多个相互分离的设备配合使用,其主要存在以下几个不足之处:
1、对BOP及其框架的储存、移运、试压的一系列操作步骤,需要由多台设备相配合完成,各设备之间相对独立,在布置时需占用较大空间,同时,操作流程较为繁琐。
2、通过滑轮和导轨配合对防喷器组进行移运时,防喷器组易因船体随水面的运动,沿导轨轴向发生自然滑移。
3、通过滑轮和导轨配合对防喷器组进行移运时,防喷器组易因船体随水面的运动,在导轨上发生侧翻。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中所存在的上述不足,提供一种占用空间小、BOP移运方便的深海钻井平台BOP移运装置。
为了实现上述发明目的,本发明提供了以下技术方案:一种深海钻井平台BOP移运装置,其特征在于:包括设置于船体上的导轨,所述导轨上设置有基体,所述基体上设置有能够容纳BOP的容纳空间,所述基体能够沿导轨在船体的甲板与井眼之间移动,所述船体上还设置有能够将BOP吊起的起吊装置,所述基体上设置有试压装置,所述试压装置通过试压油缸与基体相连,所述试压装置能够在试压油缸的驱动下移动至与容纳空间同轴的位置。
优选的,所述基体上设置支撑机构,所述支撑机构包括设置于基体上的支撑承台,所述支撑承台上设置有能够托起BOP的支撑面,所述支撑承台铰接于基体的上方,所述支撑承台与基体之间连接有支撑油缸,所述支撑油缸能够带动支撑承台在竖直平面内转动。采用这样的结构,通过支撑油缸带动支撑承台转动调整支撑面的位置,当BOP需要被基体托起、临时固定时,通过支撑油缸带动支撑承台旋转、使得支撑面与BOP接触,实现承重、并托起BOP;当BOP需要穿过基体并下放时,通过支撑油缸带动支撑承台旋转,使得支撑面离开BOP,即可将BOP无障碍下放。
需要说明的是,此处与支撑面接触的BOP,亦可是用于封装BOP的框架,具体的,BOP固定设置在框架中,框架的外侧设置有用于搭接外围承台的支撑块,通过支撑块和框架的间接连接,代替BOP直接与支撑承台相连的方式。
优选的,所述基体上设置夹持机构,所述夹持机构包括设置在基体上的螺纹孔、以及与螺纹孔配合的夹持杆,所述夹持杆与螺孔构成丝杆螺母机构。采用这样的结构,可通过调整夹持机构上的夹持杆与BOP之间的压紧力,将BOP夹持住或松开,以减缓因BOP与船体相对运动而造成的磕碰或损伤。
优选的,所述基体上设置有至少一组支撑机构和至少一组夹持机构,所述各组支撑机构和各组夹持机构分别设置于BOP相对的两侧。采用这样的结构,通过支撑机构和夹持机构的共同作用,能够使BOP稳固地停留在基体上。
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