[发明专利]汽车车门防撞装置

说明书

【技术领域】

本发明涉及一种防撞装置，特别是一种汽车车门防撞装置。

【背景技术】

随着车辆的增多，停车越来越难，现有汽车停放时，往往由于停车位置小，相邻两车之前靠的较近，在车辆开门时，容易产生车门与相邻车辆碰擦的情况，造成掉漆的后果，而又或是挨着障碍物停放，打开车门时，如果离障碍物很近，车门也会碰到障碍物而造成掉漆的后果。

有鉴于此，本发明提供一种汽车车门防撞装置，其可有效地防止车门打开时与障碍物或其它车辆碰撞。

【发明内容】

本发明的主要目的是提供一种汽车车门防撞装置，其可有效地防止车门打开时与障碍物或其它车辆碰撞。

为达上述目的，本发明提供一种汽车车门防撞装置，其包括一触动开关，一传感器，一控制器，一驱动机构，以及一车门锁止机构。所述触动开关与所述传感器电性连接，所述控制器与所述传感器以及所述驱动机构电性连接。所述驱动机构具有一马达以及一连接件，所述车门锁止机构设在车门上具有一车门锁主体以及一锁止开关，所述车门锁主体设于所述车门内，所述锁止开关通过所述连接件与所述马达驱动连接。

优选地，所述触动开关为车门内把手。

优选地，所述传感器设置在车门上。

优选地，所述传感器为红外线测距传感器。

优选地，所述传感器为超声波传感器。

优选地，所述控制器为设置在车身内的单片机。

与现有技术相比较，本发明在原有车门锁止机构的基础上进行改善，通过增加所述的传感器在车门打开前进行检测，并配合所述控制器判断车门与障碍物之间的距离是否小于预设值(此处的预设值可根据需要设定)，如果小于预设值，所述控制器会启动所述驱动机构按下所述车门锁止机构的锁止开关，使得车门进入锁止状态，此时，车内人员无法打开车门，从而有效地防止车门打开时与障碍物或其它车辆碰撞。

【附图说明】

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明。

图1为本发明一种汽车车门防撞装置一较佳实施例的模块图。

图2为本发明一种汽车车门防撞装置一较佳实施例结构示意图，显示车门锁止开关未锁止时的状态。

图3为本发明一种汽车车门防撞装置一较佳实施例结构示意图，显示车门外有障碍物时的车门锁止开关锁止时的状态。

【具体实施方式】

图1-3所示为本发明一种汽车车门防撞装置一较佳实施例。在本发明中，所述汽车车门防撞装置设置在汽车的每个车门上用于在车门开启前检测车门外是否有障碍物并作出相应的动作，本发明的汽车车门防撞装置利用车门上现有的车门锁止机构进行改善以达到上述目的。如图1所示，在本实施例中，所述汽车车门防撞装置包括一触动开关10，一传感器20，一控制器30，一驱动机构40，一车门锁止机构50。

所述触动开关10与所述传感器20电性连接供启动所述传感器20。在本实施例中，所述触动开关10为车门内把手，使用者只需拉动所述车门内把手，所述传感器20即被启动。当然，所述触动开关10也可为其它形式，例如按钮等，只要其能实现开门前启动所述传感器20即可。

所述传感器10设置在车门60上的适当位置，用于在所述车门60开启前所述触动开关10被触动时检测所述车门60与障碍物(未示)之间的距离并实时将检测信号传送至所述控制器30。所述传感器10可为红外线测距传感器或超声波传感器等。值得注意的时，每次传感器10被启动后，在检测一特定时间后会自动关闭，而非一直工作，所述特定时间的设置依照个人需要设定。

所述控制器30与所述传感器10电性连接用于接收所述传感器10所传送的信号，所述控制器30进一步与所述驱动机构40电性连接，若车门60与障碍物之间的距离小于预设值(此处的预设值可根据需要设定)，则所述控制器30会启动所述驱动机构40。在本发明中，所述控制器30为设置在车身内的单片机。

所述驱动机构40具有一马达41以及一连接件42，所述连接件42与所述儿童锁机构50连接。