[发明专利]立柱式电子站牌

说明书

技术领域

本发明涉及智能公交技术领域，特别是涉及一种立柱式电子站牌。

背景技术

随着城市人口的越来越密集，城市公共交通状况已成为影响人民生活水平的主要因素。目前随着通信技术的发展，智能公交系统已成为解决交通综合应用问题的一个有效手段，而车载电子系统是智能公交系统的重要组成部分。目前，公交车载电子系统已通过采用全球定位系统定位、通用分组无线业务传输数据的方法，实现了公交车的报站，并能实时传送和显示交通状况、天气、广告等动态信息，进而在一定程度上实现了公交车辆的有效调度，保证公共交通顺畅。

现有的电子站牌存在内容繁杂、预报错误，信息准确性的偏差，这是现有公交信息系统中普遍存在的问题，而且部分电子站牌存在供电不稳问题，现行的电子站牌成本高，功耗大，基本依靠市电维系，从而导致安装复杂，但问题在于，一条公交线路不可能完全在可供市电范围内，对于市电的引线又需要大动土木，对于后续公交车站搬迁，道路拓宽等原因影响下，需协调供电、市政、交管等多个部门，实际实施难度大，致使很多传统电子站牌处于“点不亮、无信息”状态。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种供电稳定、方便观看、信息准确性高的立柱式电子站牌。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种立柱式电子站牌，包括立柱，所述立柱中部设有用于显示车站公交信息的指示牌箱，所述指示牌箱的内部设有供电电源和控制板，所述供电电源为所述控制板供电；所述指示牌箱内设有标有站点的指示牌，所述指示牌上设有用于显示公交车到站和离站信息的显示装置；所述显示装置与所述控制板相连。

所述显示装置包括用于显示公交车到站信息的第一显示灯；所述第一显示灯与各个站点名称一一对应，在公交车到站时常亮和/或闪烁。

所述显示装置还包括用于显示公交车离站信息的第二显示灯；所述第二显示灯位于所述指示牌上的各个站点的名称之间，在公交车在两车站之间行驶时常亮和/或闪烁。

所述立柱顶部还设有太阳能电池板；所述太阳能电池板与所述控制板相连。

所述太阳能电池板通过C型板或托架固定在立柱顶部。

所述C型板或托架底部焊接有支架，所述支架与立柱呈套筒连接，并通过螺钉进行固定。

所述供电电源和控制板均通过抱箍的方式固定在位于指示牌箱内的立柱上。

所述太阳能电池板通过螺钉固定在所述C型板或托架的上方。

所述太阳能电池板通过太阳能控制器与所述控制板相连。

所述控制板由GPRS模块和ARM构架组成，能够对供电电源的电压进行检测。

有益效果

由于采用了上述的技术方案，本发明与现有技术相比，具有以下的优点和积极效果：本发明在现有的立柱式电子站牌的指示牌箱中放入供电电源和控制板，同时在电子站牌的棋牌上方安装太阳能电池板，如此实现太阳能和电池分时结合的方式为电子站牌进行供电，从而使得电子站牌的供电更为稳定。本发明在对应站点名称处通过显示装置显示车辆是否到站，并且在站点名称之间设有用于指示车辆行进状态的指示显示装置，使得乘客能够方便观看，并且得到的信息准确性更高。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的指示牌示意图；

图3是本发明的原理方框图；

图4是本发明中托架示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。应理解，这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

本发明的实施方式涉及一种立柱式电子站牌，如图1所示，包括立柱1，所述立柱1中部设有用于显示车站公交信息的三角柱形的指示牌箱2，所述指示牌箱2的内部设有供电电源和控制板，供电电源可以是电池、也可以是普通电源。其中供电电源和控制板均通过抱箍的方式固定在指示牌箱2内的立柱1上。所述电池为所述控制板供电。所述立柱1顶部还连接有C型板3，C型板3底面焊接有支架4，所述支架4与立柱1呈套筒连接，并通过螺钉进行固定；所述的C型板3上表面安装有太阳能电池板，并通过螺钉将太阳能电池板进行固定，如此可确保立柱在大风中有足够的杠杆支持力，从而保证牢靠性和安全性。所述太阳能电池板与所述控制板相连。需要说明的是，如图4所示，立柱顶部可以使用托架5代替C型板，并在托架上方可安装太阳能电池板。